sexta-feira, 30 de setembro de 2016

Takata encontra investidores?


Por trás de um dos maiores recalls da história da indústria automotiva, a Takata, fabricante de sistemas de airbags, começa a tentar caminhar para uma possível venda.

Entre possíveis investidores, a Daicel, o fundo de private equity KKR e a fabricante de autopeças Flex-n-Gate. Há propostas também da Autoliv e da Key Safety Systems, que no entanto prefeririam que a empresa declarasse falência como forma de limpar o balanço dos bilionários custos de recall e processos indenizatórios às vítimas.

Atualmente, este tem sido um dos principais entraves a operação da empresa, como dividir os custos do recall com as montadoras.

A principal cliente da Takata e a Honda, que inclusive possui 1,2% do capital da fabricante de airbags. Outros grandes clientes da Takata são a General Motors e Volkswagen.

É claro que as montadoras estão relutantes em assumir os astronômicos custos com o recall, que podem chegar a 100 milhões de sistemas de airbags.

A capitalização da empresa na Bolsa japonesa atualmente é de cerca de US$290 milhões, uma bagatela, pois a Takata no último ano fiscal encerrado em março/2016 faturou cerca de US$6 bi.

Rumores sugerem que os valores das ofertas de investidores estariam na casa de US$1 bilhão e US$2 bilhões.

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