quarta-feira, 11 de novembro de 2020

Motor HRAO 1.0 turbo do Nissan Magnite

 



Nova Delhi - No coração do novo Nissan Magnite está o motor mais eficiente em combustível (20kmpl) e potente 'Made in India' do mercado, o HRA0 1.0 Turbo, que oferece potência máxima de 100 CV e torque máximo de 160Nm.


O motor HRAO TURBO está disponível com o manual de 5 velocidades e variantes de caixa de câmbio X-TRONIC CVT do SUV. Com o Cruise Control exclusivo da Nissan e uma gama mais ampla de marchas, o novo Nissan Magnite oferece um desempenho perfeito, mesmo no pico do tráfego da cidade. Seu software de computador de controle lógico D-STEP usa entradas dinâmicas como velocidade do veículo, posição do pedal do acelerador e velocidade do aplicativo para determinar a relação de marcha ideal necessária para oferecer uma direção estimulante e cruzeiros rodoviários suaves.


“A RNAIPL tem o orgulho de ter iniciado a produção do HRA0, um motor TURBO inédito no país a oferecer um desempenho tão robusto. Na verdade, o novo Nissan Magnite é um testemunho do DNA SUV global da Nissan de inovação implacável, tecnologia avançada e engenharia japonesa ”, disse Biju Balendran, MD e CEO da RNAIPL.


O motor HRAO TURBO empresta tecnologia de "revestimento de cilindro de furo espelhado" de carros esportivos de classe mundial, como o Nissan GT-R, reduzindo assim a resistência dentro do motor, reduzindo o peso, melhorando o gerenciamento de calor e combustão, proporcionando assim aceleração suave e uso eficiente de combustível .


O motor HRAO TURBO também apresenta seis melhorias técnicas que resultam em melhor economia de combustível e menores emissões de CO2 a 118,5g / km. O motor oferece uma nova experiência de aceleração responsiva e mais rápida, ao mesmo tempo em que refina o ruído, a vibração e a aspereza por meio de um trem de força aprimorado e do isolamento do ruído da estrada, resultando em uma cabine mais silenciosa. O motor HRA0 Turbo de 1,0 litro também oferece aceleração até 50% melhor em comparação com os motores de aspiração natural, especialmente em situações de decolagem e ultrapassagem.

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