Renault-Nissan BV em Amsterdam
A Nissan Motor Co. e a Renault SA vão rever as taxas pagas aos consultores em sua aliança automotiva como parte de uma investigação conjunta após a prisão do ex-líder Carlos Ghosn por supostos crimes financeiros, disseram pessoas a par do assunto.
A Renault-Nissan BV, unidade baseada em Amsterdã criada para coordenar a aliança, geralmente gasta cerca de US $ 10 milhões a US $ 20 milhões por ano em consultores, disseram duas pessoas, pedindo para não serem identificadas discutindo assuntos particulares. Os gastos, às vezes, chegavam a até um terço de seu orçamento, disse uma das pessoas.
As montadoras contrataram a auditora francesa Mazars para investigar a unidade, disseram pessoas que conhecem o assunto à Bloomberg nesta semana. A auditoria segue a prisão em 19 de novembro de Ghosn, em Tóquio, por alegações de subestimar sua renda na Nissan e transferir temporariamente as perdas de negociação pessoais para a empresa. Ele está sob custódia desde então e nega as acusações.
Porta-vozes da Renault, Nissan e da aliança se recusaram a comentar. A Mazars não retornou as chamadas em busca de comentários.
Le Canard Enchaine informou na quarta-feira que a consultora de comunicações Claudine Pons foi paga pela aliança Renault-Nissan em 2011. Pons disse à Bloomberg News que a agência de relações públicas que ela dirige, Les Rois Mages, foi paga pela RNBV naquele ano e que os pagamentos foram apropriados.
Pons disse que sua empresa recebeu tarefas de comunicações para a Renault depois de 2011. Naquele ano, a empresa foi contratada pela RNBV para fazer um trabalho de relações públicas após uma investigação de espionagem. Pons disse que sua empresa foi paga pela Renault, e não pela RNBV, desde então.
Entre outros consultores confirmados pela Bloomberg para fornecer serviços, estavam o político e advogado francês Rachida Dati e o especialista em segurança Alain Bauer.
Bauer disse à Bloomberg que foi contratado por recomendação de Louis Schweitzer, antecessor de Ghosn como diretor executivo da Renault, para trabalhar para a montadora e para a aliança em uma carta ética, ferramentas de segurança e outros assuntos, e foi pago corretamente pela RNBV e pela Renault.
Dati, que foi ministro da Justiça do ex-presidente francês Nicolas Sarkozy, foi contratado pela RNBV para prestar serviços jurídicos de 2009 a 2012, de acordo com Olivier Prado, advogado que lida com questões sobre seu trabalho jurídico. Ele se recusou a detalhar os projetos em que trabalhou ou o conselho que ela forneceu, citando a confidencialidade do cliente. Ele disse que os pagamentos de Dati eram adequados.
Não está claro quais arranjos de consultoria a sonda cobrirá. Outras áreas de pesquisa incluem remuneração de executivos na RNBV e qualquer uso indevido dos ativos da empresa, disseram as pessoas a par do assunto.
A RNBV coordena as ações dentro da aliança, mas não intervém na gestão operacional da Renault ou da Nissan.
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