A Infiniti vendeu cerca de 6.000 carros na Europa em 2018.
A Nissan poderia retirar sua divisão Infiniti do mercado europeu depois de anos de vendas desastrosas.
O site francês AutoActu relata que a divisão européia da Infiniti teve um pico de 13.775 vendas anuais em 2015, antes de iniciar uma queda livre. Ela vendeu aproximadamente 6.000 carros na Europa em 2018. O Q30 e o QX30, um par de modelos baseados em Mercedes-Benz desenvolvidos em grande parte para o mercado europeu, não corresponderam às expectativas.
Os executivos acreditavam que os dois carros encontrariam até 40.000 compradores anualmente; eles não têm. Em 2018, as vendas europeias dos dois modelos totalizaram cerca de 3.000 unidades.
Infiniti admitiu que eles não estão indo muito bem nos Estados Unidos, mas o resto da linha ainda vende. Na Europa, os sedans e crossovers da empresa sempre tiveram dificuldade em atrair motoristas de carros alemães e suecos. A Infiniti consequentemente eliminou o Q60, o Q70 e o QX70 de sua linha européia em setembro de 2018, de acordo com o AutoActu. Ele também removeu várias opções de sua paleta de motores, incluindo o turbodiesel de 1.5 litros da Renault.
A publicação aponta o alto custo do cumprimento da WLTP na Europa e a possibilidade de um não-acordo Brexit pode ser os dois últimos pregos na Infiniti do caixão europeu. É difícil justificar gastar dinheiro em tornar os modelos de baixo volume compatíveis, e a Nissan constrói o Q30 / QX30 com especificações europeias em sua fábrica em Sunderland, no Reino Unido.
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