A Nissan Motor Co. não está disposta a apoiar um acordo com o seu parceiro de aliança Renault SA Isso colocaria a mesma pessoa no papel do presidente de ambas as empresas, como foi o caso do detido ex-líder Carlos Ghosn, segundo uma pessoa familiarizada com o assunto.
A companhia japonesa resistiria a nomear o novo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, como seu próprio presidente, disse a pessoa, que pediu para não ser identificada. A diretoria da Nissan planeja aguardar um relatório do comitê de governança antes de tomar uma decisão final, disse a pessoa.
Os desafios enfrentados pela Parceria Franco-Japonesa como o objetivo de forjar um novo caminho sem Ghosn, que reforçou uma visão comum ao longo de duas décadas através de sua estatura e personalidade. Diz-se que a Nissan está buscando uma revisão da estrutura de poder desequilibrada. Seu diretor executivo, Hiroto Saikawa, criticou Ghosn por ter autoridade demais e tomar decisões que não eram do interesse da empresa japonesa.
"As discussões sobre este tópico ocorrerão depois que o comitê especial para melhorar a governança apresentar suas recomendações, e depois que Senard se unir oficialmente ao conselho da Nissan", disse a Nissan em comunicado, recusando novos comentários. A Renault não respondeu aos pedidos de comentário.
Enquanto os primeiros contatos do Senai com a Saikawa foram bem, a Nissan se opõe a tê-lo no papel principal, porque foi um conflito de interesses, disse a pessoa. A Renault tem uma participação de 43 por cento na Nissan, que não tem direitos recíprocos com sua participação de 15 por cento em seu parceiro francês.
A posição japonesa provavelmente será frustrada em Paris. Embora a Renault nunca tenha dito oficialmente que quer se tornar presidente da Nissan, a mídia francesa informou que o presidente francês, Emmanuel Macron, fez a sugestão ao seu homólogo japonês. Segundo um funcionário com conhecimento do assunto, Macron não fez esse pedido.
Ghosn era o presidente de ambas as montadoras, junto com a parceira da aliança Mitsubishi Motors Corp., antes de sua prisão em 19 de novembro, devido a supostos delitos financeiros. Enquanto Nissan demitiu logo depois, A Renault segurou seu papel até a renúncia no mês passado. Isso pavimentou o caminho para Senard, o CEO da Michelin, ser trazido com a missão de consertar a aliança desgastada.
O governo francês possui 15 por cento de participação na Renault e é seu acionista mais poderoso, o que lhe dá influência sobre as decisões que afetam a Nissan. Uma pessoa familiarizada com o assunto disse que a posição do governo é que cabe ao conselho da Nissan decidir quem será seu próximo presidente. A Renault tem o direito, por seus acordos bilaterais com a Nissan, de nomear o presidente da Nissan, diretor de operações ou CEO. Senard seria um candidato óbvio para o cargo de presidente.
A Nissan anunciou na terça-feira que planeja nomear Senard para seu conselho como diretor após a votação dos acionistas em 8 de abril. Ghosn e seu assessor de longa data, Greg Kelly, serão removidos ao mesmo tempo. Ghosn, que negou irregularidades, continua sob custódia sob alegações de subestimar sua renda na Nissan e transferir perdas pessoais para a empresa.
Fontes que a Nissan e a Renault lançaram uma investigação conjunta sobre a alegada má conduta financeira de Ghosn na empresa sediada em Amsterdã que supervisiona a parceria franco-japonesa.
A Nissan também pedirá a uma firma de contabilidade que analise a remuneração de Ghosn e outros gastos da Renault-Nissan B.V., que ele liderou antes de sua prisão em novembro, disseram as fontes.
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