No período que antecedeu o lançamento da Toyota Camry da geração atual no final do verão de 2017, a Toyota previu que esse modelo mudaria as coisas. Este Camry, além do novo Honda Accord 2018 e do redesenhado o Nissan Altima 2019, deteria a queda do segmento, disse Jack Hollis, VP de marketing da empresa. Ele previu aumento das vendas já em 2018.
Bem, enquanto o Camry é mais do que provável atraindo mais compradores a partir de um conjunto cada vez menor, o segmento não cresceu em 2018. As vendas em alta que seguiram versão de 2018 do Camry não durou, com o modelo tendo queda nas vendas de acumuladas no ano a partir de julho.
Parece que há uma grave falta de otimismo no segmento e com boas razões. Mas o presidente da Nissan North America, Denis Le Vot, não está tendo nada disso. O declínio acaba agora, previu.
Os de mente tradicional entre nós gostariam de acreditar nisso. Nem tudo precisa ser crossover, essa multidão desiludida chora, e nem todo mundo tem 1,5 filhos e um cachorro e uma bicicleta. Ainda assim, não há como fugir do fato de que apenas 30,6% dos veículos vendidos nos EUA em agosto eram carros de passageiros. Um em cada seis novos veículos é um crossover compacto convencional, mostram dados.
Em declarações à Automotive News, os óculos cor-de-rosa de Le Vot brilharam intensamente. O sedã Altima 2019 e seu motor de quatro cilindros de compressão variável disponível é aparentemente a faísca necessária para atrair uma nova safra de compradores para longe dos crossovers.
Não é otimismo totalmente infundado.
"Achamos que 30 por cento é o fundo", disse ele ao Automotive News. "O Marketing Intelligente está nos dizendo que o estilo de corpo favorito da geração Z é sedã. A grande roda está girando ".
É claro que há uma grande diferença entre gostar de algo e comprá-lo, embora, se isso for uma preferência geral, se traduza em decisões de compra, a Nissan (e outras montadoras) pode conseguir seu desejo. Isso está supondo que um número suficiente de membros desse jovem grupo demográfico encontre empregos decentes (mas não muito decentes), enquanto permanece livre de casamento e gravidez.
A Geração Z compreende as pessoas nascidas de meados dos anos 1990 até o início dos anos 2000. Eles não se lembram do 11 de setembro, ou se o fazem, é tão nebuloso quanto minhas lembranças da explosão do Challenger. Atualmente, muito marketing automotivo tem como alvo os Millennials - um grupo mais antigo com poder de compra consideravelmente maior. Parece a parte do leão da Millennial de marketing (a maioria dos quais é atroz), cavilha o consumidor quanto à profissional urbano com um gosto pela aventura, grupo muito unida de moda, amigos profissionais urbanos, e uma sede de atividades recreativas semi-acidentada . Estamos falando de caiaque, escalada, caminhadas e outras coisas que acontecem fora da cidade.
O marketing dos crossover e o marketing Millennial se sobrepõem como dois amantes.
Le Vot disse que a Nissan planeja renovar todos os seus "principais sedans" até 2020, parte de uma ofensiva de produtos que inclui modelos de carros leves. Na frente Geração Z, Le VOT acredita que juros mais altos vão influenciar, jovens desafiados porren nda de longe do mercado mais caro e em sedans. A tecnologia adicionada deve ajudar a ampliar o apelo, afirma ele.
Para 2019, o Altima adota tração nas quatro rodas pela primeira vez, assim como o motor de truque mencionado acima e um conjunto de ajudas para o motorista. Ele aparece nos concessionários neste outono. Nos primeiros oito meses de 2018, as vendas da Altima caíram 15,6%, com o volume do ano passado mostrando queda de 23,5% em relação aos números de 2015.
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