Nissan Kicks tem melhores vendas no Canadá que nos USA

Não preocupado em oferecer tração nas quatro rodas, o recém-lançado Kicks subcompacto da Nissan sabe que a distância ao solo, o estilo e o baixo e baixo preço de entrada é o que os clientes perceberão, e não a perícia fora de estrada.

Comprar um básico Kicks S no Canadá é apenas oito dólares mais caro do que uma compra americana (US $ 17.998 contra US $ 17.990). Tanto o Canadá quanto os EUA amam seus caminhões grandes.

Tendo lotado os lotes dos revendedores em número suficiente há alguns meses, fica claro que, embora vendendo em menor número do que nos Estados Unidos, os Kicks causam um impacto maior no Canadá

Em agosto, cerca de 6,1% de todos os veículos da Nissan vendidos no Canadá eram da Kicks, e em julho esse número foi de 7,6%. A contagem dos EUA mostra uma demanda muito menor em relação ao resto da linha da Nissan: 3,8% dos Nissans vendidos nos EUA no mês passado foram Kicks. Julho viu um valor de 2,4 por cento.

Com 3.876 vendas nos EUA em agosto, os Kicks vendem mais do que os outros rivais como o Mazda CX-3 (1.481 unidades) e o Toyota C-HR (3.823 unidades), mas não atingiram o volume apreciado pela igualmente nova Hyundai Kona. (4.772 unidades) e Ford EcoSport (4.769). A Honda está em outros estratos de volume com seu HR-V, enquanto a General Motors mantém para si os dados de seu forte Chevrolet Trax e Buick Encore (dificilmente um concorrente do Kicks) até o final do trimestre.

Em comparação, os Kicks superaram o HR-V no Canadá, assim como o C-HR, e provavelmente o EcoSport, também (o modelo atingiu um pico de vendas em julho que foi apenas 16 unidades acima da contagem de agosto do Kicks). Estranhamente, a Mazda vende quase o mesmo número de CX-3s no Canadá do que nos Estados Unidos, por isso venceu seu rival Nissan de tração dianteira no mês passado.

Dentro da linha norte-americana da Nissan, os Kicks vendiam - individualmente - o Versa, o Maxima, o Leaf, o Armada e os dois 370Z e GT-R no mês passado. No Canadá, os Kicks vendem mais que todos esses veículos (menos um Leaf de repente popular), mas também o Altima, o Pathfinder, o Frontier e o Titan. Sim, diferenças transfronteiriças na demanda de veículos são frequentemente severas - a visão de quarta-feira sobre os hábitos de compra dos clientes da Jeep deixou isso claro.

Independentemente do país, as vendas da Nissan aumentaram no mês passado. A marca encerrou agosto com um aumento de 4,4% em relação ao ano anterior nos Estados Unidos e um aumento de 1,5% no Canadá, embora as vendas no acumulado do ano favorecem o lado norte da fronteira. As vendas da Nissan nos primeiros oito meses de 2018 caíram 4,8% nos EUA, mas subiram 1,9% no Canadá.