O investimento faz parte de um plano plurianual divulgado anteriormente para expandir as vendas da Nissan na China. O mercado automobilístico da China foi dominado pela General Motors Co e pela Volkswagen AG por quase duas décadas, com cada um vendendo 4 milhões de veículos no ano passado.
A Nissan, junto com a Toyota Motor, a Ford Motor Co e a Honda Motor, está muito atrás, cada uma vendendo mais de 1 milhão de veículos por ano. A Nissan quer sair desta segunda divisão para se tornar uma das 3 principais montadoras da China, disseram os líderes da Nissan China. A Nissan vendeu 1,5 milhão de veículos no ano passado. Seu objetivo é vender até 2,6 milhões de veículos por ano até 2022, disse a fonte, que não quis ser identificada por não estar autorizada a falar com os repórteres sobre a expansão.
Em fevereiro, a Nissan definiu um plano de cinco anos, apelidado de “Triple One”, para aumentar sua participação de mercado na China, concentrando-se em carros elétricos e na Venucia, marca local da Nissan na China. em demanda. Também visa impulsionar as vendas de vans comerciais leves e caminhões.
A Nissan e a Dongfeng usariam duas fábricas de montagem existentes para produzir carros de passageiros da marca Nissan e construir uma nova fábrica em Wuhan, onde a estatal Dongfeng está sediada.
A Nissan, parte da aliança Renault-Nissan, planeja usar a capacidade adicional para produzir tanto veículos elétricos quanto carros movidos a gasolina para a marca Nissan e sua marca Venucia, só para a China.
Como parte de sua expansão, a Nissan e a Dongfeng estão buscando a aprovação dos reguladores da China para uma nova fábrica de montagem em Wuhan. Se aprovada, a instalação teria capacidade de produzir cerca de 300.000 veículos por ano.
A rival Toyota planeja aumentar sua capacidade na China nos próximos anos em 240 mil veículos por ano, ou cerca de 20%, a partir de sua capacidade atual de 1,16 milhão de veículos por ano.
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