terça-feira, 28 de agosto de 2018

Fidelidade aos sedans

2017 Ford Focus S sedan - Image: Ford
Após a decisão da Ford de abater todos os carros de passageiros, exceto o Mustang, o pessoal da Blue Oval acreditava que os caminhões, SUVs e crossovers da Ford existentes e futuros (ou veículos crossover) seriam mais do que suficientes para manter os proprietários de carros atuais na família.

Isso é provavelmente uma coisa que a Ford desejava. Uma nova pesquisa com proprietários de sedãs da Ford mostra que o fascínio de outras marcas - aquelas que ainda vendem sedãs - é suficiente para atrair muitos deles para longe do bando Ford.

A pesquisa Cox Automotive, relatada pela primeira vez pela Automotive News, revela uma comunidade fraturada de proprietários de sedãs. Metade dos proprietários de sedãs da Ford entrevistados disseram que mudariam de marca e comprariam um veículo novo ou usado de uma montadora rival na hora de largar o carro.

Embora os proprietários da Ford não tenham sido uma grande fatia dos entrevistados da pesquisa, suas respostas mostram que Dearborn não pode contar com caminhões leves para manter a família inteira. Margens mais altas e compradores novos para a marca são bons, mas o CEO Jim Hackett disse especificamente que sua empresa não abandonaria os proprietários de carros. Em vez disso, a Ford planeja reinventar o carro. "Não queremos que ninguém pense que estamos deixando nada", disse Hackett em maio.

Dos proprietários de sedãs da Ford na pesquisa da Cox, apenas 10% disseram que trocariam seu carro por um SUV da Ford ou um crossover na hora da troca. Cinco por cento disseram que comprariam um Mustang, enquanto apenas 3 por cento disseram que ficariam ao volante de um caminhão. A maioria dos proprietários de sedãs entrevistados disse que se opunha à decisão da Ford de abandonar todos os carros de passageiros, com exceção de um deles.

Dê esta descoberta qualquer peso que você sinta que merece, já que a Ford não estava exatamente enfrentando o aumento vertiginoso das vendas de sedãs quando enviou o carrasco. Muito pelo contrário. Ainda assim, nenhuma montadora quer ver os clientes abandonando o navio.

No entanto, exatamente quais veículos substituirão esses produtos básicos e de baixo custo ainda não estão claros. Sem algo novo e semi-parecido com um carro para mostrar, quais são os donos existentes que deveriam olhar e pinçar? Neste momento, o foco principal da Ford está no lançamento do próximo Bronco SUV, o cruzamento sem nome “Baby Bronco” e a picape Ranger. Há rumores de um veículo de cinco portas e teto alto com o nome Fusion - provavelmente um veículo ligeiramente levantado e crossoverizado, em linha com o futuro Focus Active.

De acordo com a Ford, sete das nove novas placas de identificação que ele espera adicionar nos próximos cinco anos são caminhões leves, e os dois restantes podem ser elétricos por natureza. Isso não deixa a montadora com muito produto para atrair, digamos, um proprietário do Fiesta ou do Fusion.

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