A Nissan anunciou na segunda-feira que iniciou a produção na China de um sedã baseado no Nissan Leaf chamado Sylphy. A empresa apresentou o carro pela primeira vez no salão do automóvel de Pequim em abril.
A China, o maior mercado mundial de carros elétricos, também se inclina fortemente para os sedãs.
O Sylphy amplia a distância entre eixos do Leaf para dar mais espaço para os passageiros traseiros, uma consideração importante na China, onde muitos compradores ricos o suficiente para comprar carros novos também podem pagar motoristas para dirigi-los. Como resultado, os grandes bancos traseiros são considerados um símbolo de status em qualquer carro.
Ele também representa a primeira implementação da maior bateria da Nissan para o Leaf, que, segundo a empresa, terá 210 milhas de alcance, acima da classificação de 216 quilômetros da Leaf EPA.
É esperado que o 2019 Nissan Leaf e-Plus com o pacote de bateria maior ganhe pelo menos uma estimativa de alcance de 220-milha EPA nos EUA.
"A China já é o maior mercado automotivo do mundo. Mas a China não é apenas uma líder em termos de tamanho de mercado: está na vanguarda do desenvolvimento da própria indústria", disse o presidente e CEO da Nissan, Hiroto Saikawa. "O mercado está evoluindo muito rapidamente, especialmente nas áreas de eletrificação e conectividade. De fato, a China deve liderar o mundo na adoção e disseminação de VEs nos próximos anos.
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