Quando serviços como o Uber e Lyft surgiram nos USA, muito começaram a ver o serviço como um inteligente e eficiente serviço capaz de melhorar o trânsito, e muito em linha com o perfil do jovem norte-americano conhecido por lá como "millenials", jovens que moram em cidade, que abrem mão da posse de um veículo, e que parecem ganhar menos que seus pais à mesma idade, sem carro dependem bastante dos sistemas públicos de transporte.
Ao que parecem, serviços de carros compartilhados não estão funcionando de forma complementar ao sistema de transporte já existente, mas sim retirando pessoas do sistemas atuais (táxis, ônibus e metrô), e na verdade aumentando ainda mais o trânsito, até porque em boa parte do tempo estes veículos agora andam a caça de passageiros.
Um estudo da Boston Northeastern University com 944 usuários de serviços de ride-hailing declararam que 60% deles usaria outro tipo de transporte se não houvesse serviços por aplicativos, ou seja estes serviços estão tirando usuários dos sistemas tradicionais de transporte.
Em San Francisco, uma pesquisa envolvendo as empresas de ride hailing descobriu que elas realizam cerca de 170.000 viagens por semana, o triplo que um táxi convencional realiza. Ou seja, estes veículos trafegam muito mais, piorando a condição de trânsito da cidade.
Em resumo, as pessoas preferem usar serviços como Uber abandonando sistemas mais eficientes de transporte (ônibus e metrô) e utilizam o serviço mesmo quando apenas caminhar seja uma alternativa viável, destruindo o conceito de estes serviços gerariam uma imensa eficiência no uso de veículos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário