Nissan Hypermini EV, 1999
Nissan produjo 219 vehículos eléctricos Hypermini entre septiembre de 1999 y diciembre de 2001. Sólo 26 de ellos llegaron a Estados Unidos, de éstos, 15 fueron utilizados en pruebas en Davis, California y 11 por la ciudad de Pasadena. Algunos de estos vehículos de propiedad privada se pueden localizar actualmente en Japón.
Nissan Altra EV, 2002
El Altra EV fue una variante de la minivan R'nessa lanzada en Japón, la cual fue convertida a un vehículo impulsado por baterías eléctricas. La compañía produjo aproximadamente 200 Altras desde 1998 y hasta 2002, los cuales fueron usados principalmente como flotas de vehículos eléctricos en compañías generadoras y distribuidoras de energía eléctrica.
Nissan LEAF Pikes Peak, 2011
La primera generación de Nissan LEAF en 2011 se transformó en el primer ganador de la historia en la Clase de Producción de Pikes Peak Electric el 27 de junio de 2011. Este Nissan LEAF con un interior a rayas, equipado con una jaula antivuelco, equipo de seguridad y llantas engomadas, recorrió 19.95 kilómetros en 14 minutos y 33 segundos, con el piloto profesional de carreras off-road Chad Hord al volante.
Datsun 240Z F/GT Bonneville, 1970
En 1976, un equipo de seis empleados del Centro Técnico de Nissan Norteamérica se propusieron romper el récord de velocidad en tierra para la clase F/GT. Los empleados realizaron el diseño, construcción del motor, ensamblado, pruebas, pintura y gráficos, y el equipo llevó este vehículo a Bonneville Salt Flats, donde rompió un récord con 267.21 kilómetros.
Datsun 510 Sedán de cuatro puertas, 1972
Lanzado en 1968, el Datsun 510 era un sedán de cinco pasajeros atractivo, económico, con un consumo eficiente de combustible y un manejo divertido. Este vehículo era sinónimo de funcionalidad, estilo y energía suficiente para recorrer las carreteras de Estados Unidos. El Datsun 510 fue considerado por la revista y sitio web Road & Track como "uno de los vehículos más importantes del siglo veinte".
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