A NSU era uma montadora de veículos alemã, que tempos depois formaria a Audi que hoje conhecemos.
O modelo Ro 80 foi produzido entre 1967 e 1977, e apenas 37.398 unidades foram produzidas no período. Utilizando um motor rotativo Wankel, o carro se tornou um pesadelo de garantia e manutenção, ganhando uma péssima reputação. Com cerca de 15.000 milhas de uso carro apresentava desgaste do apex-seal, e com 30.000 milhas o motor inteiro apresentava desgaste.
Somente a Mazda, tempos depois, parece ter conseguido relativo sucesso utilizando motores rotativos.
Como alternativa de reparo do Ro 80, as pessoas substituiam o motor, utilizando o motor da V4 da Ford, o único que cabia dentro do cofre.
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