NISSAN SENTRA 2015 (B17)
"NOÇÕES" DE COMO SABER SE SUA VENTOINHA APRESENTOU DEFEITO E COMO REPARÁ-LA
1. Leia todo este tópico, ganhe conhecimento pra não cometer erros que poderão lhe custar muito mais.
2. Se não tiver conhecimento técnico, não mexa, pois certamente você irá danificar as peças plásticas, principalmente as que prendem a carcaça da ventoinha ao radiador. Leve a um "profissional" de confiança para realizar o reparo.
3. Acesse a caixa de fusíveis no cofre do motor e cheque o fusível da ventoinha com um multímetro. Se estiver ruim substitua, pois o problema pode estar somente ali. Se não, continue...
4. Antes de desmontar, verifique a resistência no corpo da ventoinha, ela é de 0.78 ohms (+/- 10%). Substitua se esse for o problema, se não, tudo indica que realmente é o motor do eletro-ventilador.
5. Para retirar a carcaça com o eletro-ventilador você precisará desmontar quase a frente toda do veículo. Tire fotos com o celular antes de realizar cada passo.
6. Por segurança desconecte o cabo de força + da bateria.
7. Já com todo o corpo da ventoinha fora, fica fácil tirar o eletro-ventilador e levá-lo a um eletricista para repará-lo, ou você mesmo pode fazer se tiver conhecimento.
8. Eis o eletro-ventilador de baixa qualidade!
Obs.: Só de virá-lo, repare como solta pó das escovas. Só de ver isso já praticamente sabia o que poderia ser.
9. Levei a uma loja de um amigo eletricista automotivo e deixei a peça pela manhã, a tarde já estava pronta! Ele trocou as escovas, limpou e montou. Me cobrou apenas 50,00.
Obs.: Infelizmente não tenho fotos do reparo, pois o eletricista esqueceu de tirar.
10. Monte tudo novamente com muita atenção.
Tempo de reparo: desmontar e montar 2h
Custo total: R$50,00
Estimativa de duração da peça reparada: 30k a 50k km
"NOÇÕES" DE COMO SABER SE SUA VENTOINHA APRESENTOU DEFEITO E COMO REPARÁ-LA
1. Leia todo este tópico, ganhe conhecimento pra não cometer erros que poderão lhe custar muito mais.
2. Se não tiver conhecimento técnico, não mexa, pois certamente você irá danificar as peças plásticas, principalmente as que prendem a carcaça da ventoinha ao radiador. Leve a um "profissional" de confiança para realizar o reparo.
3. Acesse a caixa de fusíveis no cofre do motor e cheque o fusível da ventoinha com um multímetro. Se estiver ruim substitua, pois o problema pode estar somente ali. Se não, continue...
4. Antes de desmontar, verifique a resistência no corpo da ventoinha, ela é de 0.78 ohms (+/- 10%). Substitua se esse for o problema, se não, tudo indica que realmente é o motor do eletro-ventilador.
5. Para retirar a carcaça com o eletro-ventilador você precisará desmontar quase a frente toda do veículo. Tire fotos com o celular antes de realizar cada passo.
6. Por segurança desconecte o cabo de força + da bateria.
7. Já com todo o corpo da ventoinha fora, fica fácil tirar o eletro-ventilador e levá-lo a um eletricista para repará-lo, ou você mesmo pode fazer se tiver conhecimento.
8. Eis o eletro-ventilador de baixa qualidade!
Obs.: Só de virá-lo, repare como solta pó das escovas. Só de ver isso já praticamente sabia o que poderia ser.
9. Levei a uma loja de um amigo eletricista automotivo e deixei a peça pela manhã, a tarde já estava pronta! Ele trocou as escovas, limpou e montou. Me cobrou apenas 50,00.
Obs.: Infelizmente não tenho fotos do reparo, pois o eletricista esqueceu de tirar.
10. Monte tudo novamente com muita atenção.
Tempo de reparo: desmontar e montar 2h
Custo total: R$50,00
Estimativa de duração da peça reparada: 30k a 50k km
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Olá amigo, onde fica a loja do seu amigo eletricista que fez o serviços?
ResponderExcluirNo caso, o colega que fez a manutenção é morador do Rio de Janeiro. De forma geral, qualquer auto-elétrico consegue te fornecer as escovas.
ExcluirBom dia, sou do RJ TB... Vc pode me passar o contato do seu eletricista?
Excluiracessa o nosso fórum, www.nissanclube.net.br,
Excluirlá tem bastantes colegas que podem te indicar alguma oficina.
Olá amigo! Tenho sentra 2014 e está com o mesmo problema! Estou esperando o orçamento da oficina...mas pelo visto a troca do eletroventilador ficará uma fortuna! O eletroventilador está funcionando capenga...a principio é o motor...tem como consertar/trocar somente o motorizinho da ventoinha???
ResponderExcluirSe for fazer a troca das escovas do eletroventilador é muito barato, procure um auto-elétrico que ele faz pra você.
ExcluirPrezados, passei por problema parecido e precisei trocar o eletroventilador. Procurei em vários sites, inclusive gringos, se havia uma vida útil estimada desta peça nova. Algum dos senhores teria a informação? Aproveitando o tema, esta peça não deveria ter sido motivo de recall?
ResponderExcluirNão há informação de vida útil, mas sabemos que quanto mais intenso o uso, mais rápido se desgasta. As escovas são bloquinhos de grafite que giram e fazem contato físico com eletrodos, então sempre ocorre algum desgaste
ExcluirBom dia!!! Não sei se ja aconteceu com alguém e possa me ajudar.
ResponderExcluirTenho um Sentra 24/15 SL, ontem num percurso pequeno em estrada ja tinha rodado uns 64km quando percebi o ponteiro de temperatura bem acima do normal, quase no final, estava com ar ligado e andando normalmente, sem ouvir nada de diferente. Quando vi o ponteiro alto, parei, desliguei o carro e abrindo a tampa do motor, vi que o motor nan estava aquecendo, as mangueiras, reservatores com agua, tudo ok.
Voltei ao carro, liguei e o ponteiro voltou ao normal,prossegui rodando mais uns 80km e tudo normal.
Já aconteceu isso com alguém??
O que pode ser??
Se o eletroventilador estiver fucionando normalmente, não é o problema descrito neste tópico. A temperatura pode subir um pouco dependendo da carga que o motor for submetido, mas volta ao normal após o sistema voltar a funcionar em regime normal.
ExcluirVá ver a sua junta de cabeçote provavelmente seu carro ferveu.
ExcluirEstou passando pelo mesmo problema, o seu vc resolveu?
ExcluirVerifiquem o conector da ventoinha. Ao ligar o ar condicionado, aumenta o peso sobre o motor. Normalmente o conector oxida , não armando o estágio 2 da ventoinha, , daí a temperatura sobe. Quando se desliga o ar,a temperatura volta ao padrão normal. Observe antes de gastar em peças mais caras Espero ter ajudado, um abraço.
ExcluirO carro não ferveu, tanto que o ponteiro voltou ao normal e o carro funcionando bem, tanto que prossegui a pequena viagem e tudo normal.
ResponderExcluirSó que ontem dia das mães resolvi almoçar fora, iria rodar uns 80km ida e volta, mas logo que saí rodando uns 7km aconteceu novamente. Olhei para o painel e o ponteiro da temperatura lá em cima sem dar nenhum sinal sonoro.
O carro funcionando normalmente.
Parei, desliguei o carro abri o caput e verifiquei água, mangueiras, a temperatura do motor, TUDO normal.
Voltei ao carro, dei a partida e tudo ok, com ponteiro normal.
Prosseguindo e de olho, mas tudo normal.
Realmente fico sem saber o que fazer.... Sei alguém puder ajudar, agradeço.
o Sentra tem temperatura ideal de funcionamento por volta de 95 graus, acima disso a ventoinha tem de acionar. Se tiver um leitor OBD2, use e vá monitorando a temperatura, perto de 100 graus a ventoinha tem de ligar. Se não ligar, já sabe onde é o problema.
ExcluirBoa noite. 7 km é muito pouco para aquecer o carro e principalmente usando ar condicionado. Provavelmente o sensor de temperatura esta com problema intermitente.
ExcluirOlá amigo o meu sentra 2015 sobe a temperatura também mas a ventoinha dispara normal a temperatura sobe e desce pode ser as escovas
ResponderExcluirOlá, eu tenho um Sentra 14/15 está andado pegar um passageiro quando parei o carro vi o ponteiro subir é em seguida já começou a jorrar fluido do reservatório e fumaçar desliguei o motor ,levei no eletricista e a ventoinha não está funcionando oque pode ser
ResponderExcluirO Eletro ventilador. Ou vc troca ou vc manda recuperar.
ExcluirBoa tarde, sabe me dizer qual as medidas das escovas de carvão para eu mesmo poder fazer as trocas. Se puder me informar qual melhor material usar, tambem agradeco. Abraço e ate mais. Otimo Post.
ResponderExcluirDiego, consulte nosso fórum:
Excluirhttp://www.nissanclube.net.br/t1435-eletro-ventilador-ventoinha-radiador-novo-sentra-b17-falta-de-recall
Alguém do RJ poderia ajudar com o nome e tel. de contato de algum auto-eletricista que conserte a ventoinha do Sentra 2015?? Abraço a todos.
ResponderExcluirObrigado.
ola´, entre no nosso fórum:
Excluirwww.nissanclube.net.br
lá tem uma galera do RJ que pode te ajudar melhor.
Bom dia, o eletro-ventilador do meu Sentra deu problema e parou, eu posso trocar apenas o motor e manter a Resistência original ?
ResponderExcluirBom dia esse problema do Eletro ventilador do Sentra geralmente dar problema com qual quilometragem mias ou menos , estou pensando em comprar um Sentra 2014 com 63 mil km
ResponderExcluirno caso, acho que se era pra dar problema, já deve ter aparecido pro atual proprietário. Aproveite e confirme se a troca do eletroventilador já foi feita. Lembre também que o problema não afeta a totalidade dos Sentra 2013 e 2014, e é muito mais comum em carros com uso intenso, como motoristas de aplicativo, que foram os primeiros a nos alertar do problema no fórum.
ExcluirObrigada por essa publicação. Me ajudou bastante.
ResponderExcluirTenho um Sentra 14/15, 46mil km, ele apresentou o defeito de esquentar e parou o ar condicionado. Fui ao mecânico hoje e ele identificou que o problema era as escovas mesmo, fez o reparo e cobrou 70 reais. Mas ele recomendou que eu comprasse um motor da ventoinha novo, pois uma parte ficou muito desgastada.
Boa tarde tenho um senta 2014 e estava apresentando super aquecimento e desligando o ar, fui auto-eletricista que conserte a ventoinha e estava sem o carvão, foi feito a troca as a temperatura continua subindo o que pode ser, obrigado.
ResponderExcluirpodem ser as válvulas termostáticas travadas.
Excluirsugiro entrar no nosso fórum:
www.nissanclube.net.br
repita a pergunta lá, tem bastante gente gabaritada e que conhece de Sentra pra tentar ajudar.
Aonde fica a cx de fusivel do SENTRA 2014
ResponderExcluirOlhando aqui no tópico, ficou fácil de fazer o reparo da ventoinha ( Eletro ventilador ), consegui comprar as escovas por 10 Reais todas, eu mesmo troquei, deu um pouco de trabalho porque tive que estanhalas, mas tirando isso, foi tudo muito fácil, um vídeo que tem no fórum explica bem o reparo também.
ResponderExcluirO meu carro é um nissan Sentra 2007/08 automático, 2.0 e troquei as escovas do ventiladorzinho do ar que fica no painel, e que joga o ar condicionado pra dentro do carro, depois de 6 meses funcionando, ele de repente deu defeito e não fecha a chave, fica sempre ligado e no máximo, e não ligando o compressor de ar. Qual seria o problema provável?
ResponderExcluirAlguém sabe dizer se esse defeito crônico do eletroventilador é frequente no Sentra 2016? Vejo bastante casos nós 2014 e 2015... Será que a peça problemática foi substituída nos 2016 em diante?
ResponderExcluirGrato! Falei em 2014 pelo fato que nos comentários do posto há relatos de superaquecimento. Minha intenção é adquirir um SL 2016. Posso ficar mais tranquilo então? Tava quase desistindo do Sentra!
ExcluirVai tranquilo, o Sentra está entre os melhores carros que existem no Brasil, preço baixo, muito resistente, geralmente vem bem equipado de fábrica.
ExcluirMelhor carro, hahaha. Vê se um Corolla dá tanto problema assim antes dos 100mil KM.
ExcluirBoa Noite comprei 1 sentra 2014 a uma semana estou observando que o ar condicionado demora a gelar isso e normal?
ResponderExcluirOla galera, boa tarde!
ResponderExcluirAcabei de comprar um Sentra 14/15 e pelo visto vou precisar de ajuda desse forum.
Ola galera, boa tarde!
ResponderExcluirAcabei de comprar um Sentra 14/15 e pelo visto vou precisar de ajuda desse forum.
Estou com problema no Sentra 2015 de aquecimento, alguém por favor me indique um profissional no Rio de janeiro urgente. Ficarei super agradecido.
ResponderExcluirTenho um sentra 2015 superaqueceu, mecânico disse q trincou o cabeçote, fiz retifica, troquei a junta superior, agora identificou a ventoinha está queimada,é um careo excelente, infelizente fui contemplada
ResponderExcluirOlá,tenho um Sentra SL 2015..(compra feita a um mês)já havia pesquisado e conhecia esse problema,viajo muito,moro em Jaboatão dos Guararapes-Pe,estou pensando seriamente fazer manutenção preventiva dos eletroventiladores,será que existe no mercado alguma escova com revestimento com um material mais resistente?...ví no YouTube,um escova universal de carvão grafitado..será que alguém tem um conhecimento profundo sobre o assunto,o que devo fazer??
ResponderExcluirGrato pessoal!!!
Ahhh,segue link das escovas grafitadas universal..segundo o vídeo,ela é universal modela-se a necessidade,procede??
ResponderExcluirhttps://youtu.be/S3ElC4o6x7I
Bom dia Pessoal, meu Sentra 2013/2014 SL apresentou o problema no motor do eletroventilador, fui sorteado rs .. Gostaria de saber se já aconteceu com algum de vocês, e se onde conseguiram comprar as escovas ou o motor completo, se possível puder compartilhar comigo nome da loja, ou link do site. Pois estou com o carro parado e tendo dificuldade em encontrar a escova ou motor completo, queria comprar de site confiável. Obrigado!!
ResponderExcluirÉ bem simples fazer o reparo, consiste basicamente em substituir as escovas, pequenos cilindros de grafite que geram contato fazendo o motor girar. A maior parte das oficinas de auto-elétrico conseguem te fornecer a peça e fazer o serviço.
ExcluirOlá meu amigo o meu é um tiida e quando eu desligo ele a ventoinha não arma pra pode resfria o motor mas rápido.si alguém soube como resolver este problema da uma dica ai
ResponderExcluirEstou com dificuldades de achar a resistência. Moira em Penedo e está brabo de encontrar. Até pela Internet. Alguém dá um help, por favor. Sentra 2016.
ResponderExcluirBom dia Amigos ! Tenho um Sentra 2014 e o mostrador de temperatura do painel subiu e não abaixa, conferir o reservatório tem fluido e as mangueiras estão na temperatura ok; parece que travou; liga o carro e a ventoinha já liga também
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