O coronavírus é um lembrete de que os carros são lugares cheios de germes. Aqui estão algumas precauções que você pode tomar agora e algumas novas tecnologias que podem ajudar em breve.
Não foi necessário o mais recente surto de coronavírus para conscientizar as pessoas sobre germes à espreita nos carros: as manchetes recentes anunciaram, talvez hiperbolicamente, que os carros Uber e Lyft são mais sujos do que um assento de toalete. E não há nada de especial nos passeios compartilhados. Táxis e ônibus também trazem muitas pessoas para um espaço fechado com ar e superfícies compartilhados. E não vamos nem falar sobre germes em carros de aluguel. Mas a nova tecnologia está chegando para tornar os micróbios interiores inertes.
HEPA significa High Efficiency Particulate Air, uma frase desagradável para um filtro que remove mais de 99,9% das partículas no ar que são tão pequenas quanto 0,3 mícrons, o que cobre muitos contaminantes transportados pelo ar. A JVC apresentou recentemente o purificador de ar KS-GA100 na CES. Parece um Amazon Echo, mas é um purificador de ar HEPA que fica no suporte do copo do console e sai da tomada de 12 volts do carro, filtrando partículas e ionizando negativamente o ar para obter um perfume limpo. Ele processa aproximadamente oito metros cúbicos de ar por hora que, em um Toyota RAV4 2020, por exemplo, revertia o ar da cabine cerca de duas vezes por hora, supondo que você não tivesse as janelas abaixadas.
This cylindrical tower device sits in a cupholder and filters nearly eight cubic yards of air per hour, enough to process the air in your car about every 30 minutes.
Existem muitos produtos de purificador de ar para carros no mercado, mas quando você não pode julgar visualmente o efeito de alguma coisa, isso pode inspirar confiança na compra de um nome estabelecido em eletrônicos para automóveis.
Quando o Toyota Camry Hybrid estreou em 2007, foi um dos primeiros carros com a tecnologia Plasmacluster da Sharp integrada ao seu sistema HVAC. Agora, a Tesla também oferece filtragem de ar da cabine com o Modo de Defesa de Arma Biológica nos Modelos S e Modelo X. Diz que você pode literalmente sobreviver a um ataque biológico de nível militar sentado em um desses carros.
Observe que a filtragem do ar HEPA não é uma garantia contra a transmissão do COVID-19, pois os coronavírus humanos tendem a ser menores do que o tamanho de 0,3 mícrons que o HEPA promete capturar 99,9%. No entanto, o CDC recomenda HEPA (e máscaras faciais N95) como uma defesa mínima em ambientes clínicos que lidam com coronavírus.
Luz ultravioleta
Enquanto os filtros HEPA e as máscaras faciais N95 parecem lutar contra vírus humanos, os hospitais usam uma forma de luz ultravioleta chamada UV-C para esterilizar salas contra irritações, incluindo as chamadas superbactérias que são resistentes a múltiplas drogas. Fabricantes de acessórios para ambulâncias também oferecem emissores de UV-C para matar micróbios nesses ambientes imprevisíveis. A Jaguar Land Rover está desenvolvendo tecnologia para automóveis que usa raios UV-C nos sistemas de ventilação de seus carros para matar os germes antes que eles explodam na sua cara.
Yanfeng's "wellness pod" can clean the air in your car with ultraviolet light and perfume it with a choice of four scents.
A fabricante de interiores de automóveis Yanfeng está desenvolvendo o chamado "centro de bem-estar" com a tecnologia UV-C no interior. Ele seria montado na fábrica no teto do carro e esterilizaria o ar da cabine, além de oferecer uma seleção de aromas que variam de "amadeirado" a "cítrico".
Você deve estar ciente de que o UV-C pode causar câncer e catarata quando direcionado ao tecido humano. Todos os sistemas acima o usam dentro de um dispositivo fechado e não o transmitem em superfícies como assentos, volantes ou maçanetas.
New research from Columbia University Medical School has identified a range of UV-C light that can kill microbes without the skin cancer and cataract risk.
Mas uma pesquisa recente do Centro Médico da Universidade de Columbia descobriu que uma forma de UV-C pode matar micróbios sem prejudicar o tecido humano se a luz for de largura de banda estreita e no extremo do espectro de luz UV. Talvez seu tom azul-branco exclusivo se torne o futuro da iluminação interna de automóveis um dia.
O que você pode fazer hoje
Enquanto esta tecnologia de carros antigerme está infiltrando, o que você pode fazer hoje? Existem sprays especificamente formulados para desinfetar o interior de automóveis. Muitos afirmam desativar o vírus da influenza, coronavírus e norovírus - os três grandes com os quais você se preocuparia em ambientes compartilhados e fechados. O atual surto de COVID-19 é causado por um coronavírus, embora esses produtos não façam alegações específicas sobre essa cepa. Outros produtos são capas de perfume, não germes. Todos esses produtos enfatizam o uso deles de uma maneira que entra nas aberturas de ventilação do seu carro, onde tantas coisas podem se acumular e prosperar no que geralmente é um espaço quente e escuro.
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