A desaceleração sem precedentes na indústria automobilística da Índia atingiu severamente as montadoras, com a Nissan Motor Co. e a Hyundai Motor Co. tendo os piores resultados em termos de lojas de varejo fechadas.
A líder de mercado de automóveis Maruti Suzuki India, a Tata Motors, a Mahindra e a Mahindra Ltd (M & M) e a Renault também testemunharam vários pontos de venda fechados pela forte queda na demanda.
A Nissan do Japão teve o maior número de fechamentos com 44 pontos de venda fechando nos 18 meses até abril de 2019, de acordo com a Federação das Associações de Revendedores de Automóveis (Fada). A Nissan tem testemunhado vendas mais baixas também para sua outra marca, Datsun, na Índia.
A Hyundai fechou 39 concessionárias durante o período, uma vez que as encomendas gerais dos clientes caíram, apesar da robusta demanda por seu modelo de veículo utilitário esportivo compacto Venue recentemente introduzido.
As crescentes incertezas econômicas, o aumento nos custos de seguro e a contínua crise de crédito prejudicaram a demanda por automóveis. Setor rural foi atingido por chuvas irregulares este ano. As vendas de veículos de passageiros caíram pelo nono mês consecutivo em julho. Com os bancos apertando as normas de crédito para as concessionárias, muitos ficaram sem dinheiro, forçando-os a fechar suas portas.
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