A questão aqui no caso da BMW é quão grande é esta marca, em que pese ser um resultado significativo para a montadora.
A Nissan, com o Leaf, atingiu marca semelhante já em 2014. Para não falar do Prius, que vende muito em todo o mundo.
O futuro do carro elétrico depende basicamente de restrições dos governos aos combustíveis fósseis, já que não parece haver ainda muitos consumidores entusiasmados com o conceito. Em particular, carros elétricos ainda são caros, custa relativamente caro carro carregar as baterias na tomada de nossas casas.
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