Baterias de estado sólido podem reter até 3 vezes mais energia que baterias de li-ion, e o tempo de carga deve ser reduzido drasticamente.
A notícia foi publicada pelo diário japonês Chunichi Shimbum, mas oficialmente, a montadora não confirmou o desenvolvimento da tecnologia.
Mas a Toyota anunciou seu primeiro veículo elétrico para 2020, com tecnologia de li-ion com autonomia de 186 milhas.
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