Neste momento, fontes afirmam existir até 7 empresas como possíveis compradoras da Takata.
Daicel Corp. (empresa do setor químico japonesa), a chinesa Ningbo Joyson Electronic Corp., e fundos de private equity como KKR & co e Bain Capital LP.
Os airbags defeituosos da Takata são responsáveis por 14 fatalidades até o presente. Com os problemas, o valor das ações da empresa caíram mais de 90%.
As montadoras japonesas são as que mais dependem da Takata, num setor dominado por apenas 3 empresas mundialmente.
Parte dos custos com o recall dos airbags têm sido absorvidos pelas montadoras, caso a Takata venha se responsabilizar sozinha pelos custos, a empresa poderia enfrentar custos da ordem de US$ 10 bi.
Nenhum comentário:
Postar um comentário