A Nissan desenvolveu um novo motor a gasolina, que segundo a empresa torna os atuais motores a diesel obsoletos.
O motor usa uma tecnologia de compressão variável, que os engenheiros da Nissan dizem permitir a escolha da taxa de compressão ótima a qualquer momento.
A tecnologia dá ao motor a performance de motor turbo, oferecendo ao mesmo tempo a performance e a economia dos motores diesel e híbridos. O sistema pode se ajustar a compressões entre 8:1 e 14:1.
Este motor será mostrado no Salão de Paris, e deve equipar, no início, um veículo da linha Infiniti.
O motor turbo 2.0 l quatro cilindros VC-T oferece, em média, 27% de economia de combustível em relação a0 3.5 l V-¨6, com potência e torque similares.
E o motor ainda apresenta um custo de fabricação menor.
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