A Nissan vai construir exemplares com destino à União Europeia do Ariya totalmente elétrico no Japão, em vez do Reino Unido, como inicialmente esperado.
A montadora japonesa considerou construir o Ariya em sua fábrica de montagem em Sunderland, no Reino Unido. No entanto, com a perspectiva de um Brexit sem acordo parecendo cada vez mais provável, a Nissan decidiu construir o Ariya no Japão e enviá-lo para a Europa.
Conforme observado pelo Nikkei Asia, um Brexit sem acordo fará com que as exportações de automóveis britânicos enfrentem uma tarifa de 10 por cento na UE. Em comparação, os veículos japoneses enfrentam uma tarifa mais baixa de 7,5%, que, em 2026, será totalmente abolida.
A fábrica da Nissan na prefeitura de Tochigi, no Japão, ao norte de Tóquio, será responsável pela produção de modelos Ariya indo para a Europa e os Estados Unidos. Enquanto isso, os vendidos na China serão fabricados localmente.
O Nissan Ariya foi apresentado em produção em julho e mantém a mesma aparência impressionante do conceito. Dependendo do mercado, quatro configurações diferentes de trem de força estarão disponíveis.
Na base da escala estará uma versão com tração traseira com bateria de 65 kWh e um motor elétrico produzindo 215 cv e 221 lb-ft (300 Nm) de torque. Acima deste modelo estará outra versão de tração traseira com a mesma potência e uma bateria de 90 kWh. Duas versões de tração nas quatro rodas com dois motores elétricos também estão chegando, a primeira delas com uma bateria de 65 kWh, bem como 335 cv e 560 Nm (413 lb-ft), enquanto a outra usa uma bateria de 90 kWh e bombeia 389 HP e 443 lb-pés (600 Nm).
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