terça-feira, 9 de abril de 2019

Ghosn avisa Nissan vai falhar após 'jogo sujo' para derrubá-lo



TÓQUIO -  Carlos Ghosn acusou executivos da Nissan Motor  de sacrificar os interesses da empresa, fazendo um "jogo sujo" para derrubá-lo como presidente, em um comunicado vídeo gravado no dia anterior eu foi preso pela quarta vez em Tóquio na semana passada.

Embora o ex-presidente da Nissan tenha citado originalmente os nomes de alguns executivos que planejaram o que ele alega ser uma conspiração contra ele, sua equipe de defesa decidiu cortá-los do vídeo em uma tentativa de remover riscos legais, disse seu advogado.

"Estou preocupado, porque o desempenho do Nissan está em declínio e eu não acho que é a visão para a aliança que está sendo construído", Ghosn disse no vídeo de sete minutos, tornada pública pelo  seu advogados de defesa na terça-feira.

Vestido com um terno e camisa branca, Ghosn falou calmamente no vídeo e, embora não mencionasse nenhum executivo da Nissan pelo nome em suas acusações, estava contundindo a direção que a empresa estava tomando.

"Francamente, continuei a descrever o desempenho recente da Nissan como" absolutamente medíocre "e apontando para um declínio no preço da ação . O preço das ações caiu cerca de 7% desde que Ghosn foi preso pela primeira vez em novembro passado.

"Você precisa mostrar o futuro", continuou Ghosn. "As pessoas que dizem que [as lideranças são] ou consenso ou ditadura, elas não sabem o que é liderança".

Ghosn disse que este "enredo" foi impulsionado por "alguns executivos, que por seu próprio interesse e medos egoístas, estão criando uma grande destruição de valor"."Nomes? Você os conhece." Estamos falando de pessoas que jogaram um jogo muito sujo. "

As observações foram a crítica mais ousada de Ghosn contra a Nissan desde sua prisão em novembro. A Nissan encerrou formalmente seu relacionamento de 19 anos com o ex-executivo quando foi votada para removê-lo de seu conselho em uma assembléia geral extraordinária na segunda-feira.

Ghosn foi preso pela quarta vez na última quinta-feira em novas alegações de uso indevido de fundos da empresa, desta vez supostamente para pagar um distribuidor de Omã para seu próprio benefício.

O magnata nascido no Brasil escreveu no Twitter na véspera de seu retiro que planejava realizar uma coletiva de imprensa no dia 11 de abril para defender sua posição. No entanto, como a corte de Tóquio aprovou a solicitação dos promotores para detê-lo por 10 dias para posterior interrogatório, o plano para a conferência não era mais possível.

Ghosn gravou a mensagem em vídeo, "temendo que os promotores o impedissem de realizar a coletiva de imprensa", segundo Junichiro Hironaka, um dos advogados de defesa de Ghosn na terça-feira.

"Precisamos ser pacientes durante a investigação, já que os investigadores têm autoridade poderosa", afirmou Hironaka, quando um repórter questionou por que ele não fez nenhum comentário sobre a série de alegações. "Mas assim que o julgamento começar, nosso contra-ataque começará."

Hironaka disse que os advogados de defesa entrariam com uma apelação especial à Suprema Corte na quarta-feira, objetando a aprovação por um tribunal de Tóquio para a detenção de Ghosn. "Não é apenas raro reorganizar alguém que foi libertado sob fiança", continuou Hironaka, "mas os riscos de adulteração de provas precisam ser concretos.

A esposa de Ghosn, Carole, que viajou para a França depois da última prisão de seu marido, deve cooperar com o questionamento relacionado à investigação, disse Hironaka, e pretende voltar ao Japão.

A Nissan e a Renault, juntamente com a Mitsubishi Motors, anunciaram em março a fundação de uma nova diretoria operacional de aliança com o propósito de discutir estratégia, liderada pelo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard.

"Sinto-me muito positivo com relação a esse sistema consensual, que é muito mais eficiente e equilibrado", disse Senard em entrevista coletiva realizada na sede da Nissan em 12 de março.

As montadoras francesas e japonesas têm uma estrutura acionária cruzada na qual a Renault detém 43,4% da Nissan, mas tem direitos de voto limitados. A Nissan possui 15% da Renault, sem direito a voto, e 34% da Mitsubishi.

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