Toyota, Nissan, Honda e Panasonic são apenas quatro das pesadas companhias japonesas que se juntaram para um novo programa de pesquisa e desenvolvimento para desenvolver baterias de estado sólido.
O Consórcio para o Centro de Avaliação e Tecnologia de Bateria de Íons de Lítio, ou "Libtec", está sendo apoiado por uma doação de US $ 14 milhões do Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão, informou o Nikkei Asian Review no domingo.
A tecnologia de baterias de estado sólido é cada vez mais vista como o próximo grande desenvolvimento no desenvolvimento de carros elétricos. Esse tipo de bateria usa eletrólitos sólidos que oferecem densidade de energia mais alta do que as células de íon de lítio atuais e funcionam mais frias. Também se espera que eles custem menos em escala, além de serem mais seguros e confiáveis do que as baterias atuais.
O objetivo final da Libtec é desenvolver conjuntamente a tecnologia de baterias que suportará 800 km entre cargas - cerca de 500 milhas - até 2030. O objetivo a curto prazo é um pacote de 550 km (cerca de 340 milhas). Isso está bem acima da faixa da maioria dos EVs atuais, e está próximo da capacidade do Model S 100D da Tesla, que tem um pacote enorme, pesado e caro de 100 kWh.
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