Apple, Volkswagen juntas para fabricar self-driving vans?

O carro da Apple, que costuma ser anunciado há muito tempo, será produzido pela Volkswagen, de acordo com um relatório recente.
A Apple arquivou seus planos grandiosos de construir um carro autônomo a partir do zero e começou a procurar um parceiro com um produto turn-key e experiência em fabricação. A Volkswagen supostamente concordou em fornecer à Apple sua van Transporter (foto) para a conversão do ônibus autônomo. Nenhuma das empresas comentou o relatório.

O que acontece a seguir está no ar. Fontes familiarizadas com os planos disseram ao New York Times que o projeto está atrasado. Eles também acrescentaram que o projeto "carece de um plano claro além dos furgões, incluindo qualquer carvão comercial de curto prazo". Por enquanto, parece que as vans autônomas apenas transportarão passageiros entre os dois campi da Apple no Vale do Silício.
O Transporter, um descendente do original Volkswagen Bus e o mais recente Eurovan, é uma visão comum em toda a Europa, onde é usado tanto como van de trabalho como como transporte de pessoas. Não é vendido nos Estados Unidos, no entanto.
A Apple vai trabalhar com a Italdesign, de propriedade da Volkswagen, para fazer várias mudanças na van, incluindo a instalação de um painel redesenhado e assentos específicos da Apple. A conversão também envolve afundar o motor de combustão interna e substituí-lo por um trem de força elétrico. A troca será mais fácil de dizer do que fazer porque o Transporter não foi projetado com uma grande bateria em mente.

A Apple e a Italdesign originalmente planejavam entregar a primeira van até o final de 2018. O New York Times descobriu que não cumpriria esse prazo, o que sugere que não veremos o produto final até 2019. Procure um anúncio oficial nos próximos meses .
Os insiders lançaram informações valiosas sobre o que aconteceu na Apple desde que lançou o projeto Titan. Originalmente, o objetivo era criar o equivalente automotivo do iPhone, um produto revolucionário que revolucionaria o transporte em todo o mundo. Ele imaginou um carro elétrico e autônomo da Apple e até montou várias maquetes de design, de acordo com o New York Times. As autoridades queriam fabricar o modelo em uma nova fábrica da Apple localizada em algum lugar no sul dos Estados Unidos.
Tudo parecia promissor no papel, mas a Apple rapidamente descobriu que construir um carro é exponencialmente mais difícil do que construir um telefone - mesmo com bilhões em dinheiro. Começou a procurar um parceiro para fabricar o carro e depois pediu componentes como o chassi e as rodas. Ninguém atendeu ao chamado, para melhor ou para pior. Foi nessa época que a rota marcadamente mais simples de modernizar os carros existentes com sua tecnologia.
A Volkswagen não foi a primeira escolha da Apple. Autoridades conversaram com a BMW, a Mercedes-Benz, a Nissan, a McLaren e a montadora chinesa BYD, mas ela nunca encontrou um terreno comum. Todas as vezes, a Apple mostrou-se reticente em dar a seu parceiro automotivo controle sobre dados e design.