Kobe Steel admite que pode ter dados falsos em mais produtos

O escândalo que engoliu a Kobe Steel aprofundou quarta-feira, já que a fabricante de aço disse que pode ter falsificado dados sobre mais dois produtos, provocando um colapso adicional em suas partes e preocupante preocupação de que material comprometido encontrou caminho em carros, trens e aeronaves

Depois de admitir no domingo que forneceu informações falsas sobre a força e durabilidade de alguns de alumínio e cobre, o terceiro maior produtor de aço do Japão disse que os dados sobre o pó de minério de ferro e outro produto também podem ter sido falsificados. As ações caíram 18% em Tóquio, com US $ 1,6 bilhão eliminado o valor de mercado da empresa desde que as revelações foram feitas.À medida que o caso reverbera em todos os mercados, é um golpe adicional para a integridade dos fabricantes japoneses depois de uma série de escândalos industriais que destruíram o valor para o acionista, irritaram os consumidores e incorreram na ira dos reguladores. Os clientes da Kobe Steel da Ford Motor Co. para a Toyota Motor Corp. para a Subaru Corp. estão investigando se eles usaram os materiais suspeitos e se a segurança foi comprometida.Se você olhar para casos anteriores com "as empresas, inicialmente, dizem que é uma única, única, ela sempre se expandiu para mais e mais partes do negócio", disse Alexander Robert Medd, diretor-gerente da Bucephalus Research Partnership. "Um geralmente descobre que é razoavelmente sistemático".O instituto de pesquisa da Kobe Steel encontrou dados que podem ter sido falsificados por um produto em pó de ferro e outro que não é alumínio ou cobre, disse o porta-voz Tatsuro Kano por telefone na quarta-feira, recusando-se a identificar o último porque as investigações estão em andamento. O jornal Yomiuri informou anteriormente que o pó de minério de ferro estava comprometido, enquanto um relatório do jornal Nikkei diz que o instituto falsificou dados de testes em material semicondutor.Um porta-voz da empresa disse anteriormente que o pó de minério de ferro em questão tinha sido entregue a um cliente e a Kobe Steel não via um problema com a segurança do produto.Como os cogumelos de escândalo, o governo do Japão pesou. O secretário do gabinete chefe adjunto, Kotaro Nogami, disse que os dados falsos prejudicaram a base do comércio justo, chamando-o de "inadequado". A CEO da Kobe Steel, Hiroya Kawasaki, não respondeu aos pedidos de comentários.Uma estimativa da JPMorgan Securities Japan Co. colocou o custo potencial de substituir as peças de cobre e alumínio em cerca de 15 bilhões de ienes ($ 133 milhões), mas o dano à empresa com mais de um século de idade - tanto em danos à reputação quanto possível desafios - pode ser muito maior.O pó de minério de ferro é usado principalmente na fabricação de componentes de automóveis, de acordo com a Kobe Steel. Os pós podem ser endurecidos para produzir peças sinterizadas, que são usadas em tudo, desde o mecanismo ao mecanismo de direção, bem como os freios e a transmissão, de acordo com a JFE Steel Corp., outro produtor japonês.