Num mercado onde todas as atenções estão voltadas para crossovers e SUV, é interessante ver a Spin sobreviver no mercado, e mais incrível ainda, vender mais que o Chevrolet Cruze.
Uma das coisas mais bem sacadas pela Chevrolet são as aletas frontais ativas, quando em estrada, por exemplo, as aletas se fecham, permitindo eficiência aero-dinâmica muito maior.
Preço: a partir de R$ 58.890 ( R$ 68.690 na LTZ, sem opcionais)
Motor: 1.8, quatro cilindros, flex
Potência: 111 cv a 6.000 rpm
Torque: 15,3 kgfm a 5.200 rpm
Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira
Suspensão:Independente (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Pneus: 195/65 R15
Dimensões: 4,36 m (comprimento) / 1,74 m (largura) / 1,68 m (altura), 2,62 m (entre-eixos)
Tanque : 53 litros
Porta-malas: 710 litros (162 litros com sete lugares)
Consumo: 11,8 km/l (cidade) /13,7 km/l (estrada) com gasolina
0 a 100 km/h: 10,6 segundos
Vel. Max: 173 km/h
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