Após perder quase 40% do valor, Mark Fields “escolhe” aposentar e deixa Ford.
Fields estava na Ford há 28 anos, onde atuou em diversas posições de comando, incluindo chefe de operações da Ford das Américas, comandou a Ford Argentina, foi CEO da Mazda (na época que era da marca americana) e da Premier, unidade de luxo que incluía Lincoln, Aston Martin, Jaguar, Land Rover e Volvo. Subiu para o comando das operações da Ford global em 2012. Teve a difícil tarefa de substituir Alan Mulally, executivo que recebeu prêmios por sua liderança e fez com que a Ford aguentasse a crise econômica de 2008.
Segundo a revista Forbes, a situação de Fields era insustentável. Os acionistas viram que o executivo não tinha a mesma capacidade de liderança que Mulally, sem conseguir tomar decisões críticas ou conduzir os funcionários. “Sem Alan, voltamos a ter loucos comandando o hospício”, disse uma fonte da publicação.
O problema, de acordo com a Forbes, estava na estratégia de Mark Fields , que investia em tecnologia para o futuro, mas deixou de lado o presente. A marca já projeta um lucro bruto de US$ 9 bilhões, contra US$ 10,4 bilhões do ano passado. As vendas de carros de passeio, como Fusion Focus e Mustang, caíram 22,1% em abril, o dobro do que o resto da indústria. Mesmo seus SUVs, como Escape e Explorer, cresceram pouco comparado aos rivais. O único modelo que ainda tem sucesso é a linha F-Series de picapes.
Fonte: Carros - iG @ http://carros.ig.com.br/2017-05-22/ford-presidente.html
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