Um estudo conduzido pela Universidade de Illinois,Rutgers, Temple e Universidade do Arizona foi projetado para verificar se carros autônomos poderiam acabar com o "trânsito fantasma", aquelas situações em que sem nenhum motivo aparente o trânsito entra em um "anda-e-para". O experimento foi feito com 20 carros em uma pista circular. Os motoristas foram orientados a dirigir como se estivessem na hora do rush, dirigindo com segurança, tentando manter um distância constante do carro a frente.
Um dos veículos tinha o volante comandado por um sistema autônomo. Com apenas este carro, o sistema conseguiu 40% na melhora da fluidez.
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