No Reino Unido, todos os carros registrados a partir de 01/abr/2017 são enquadrados em uma nova taxação, variável de acordo com o volume de poluentes emitido pelo veículo. Como resultado desta nova legislação, as vendas de veículos novos por lá caíram cerca de 20% em comparação com as vendas do mesmo mês do ano passado.
Como exemplo, vemos na tabela abaixo o Qashqai, que passa a pagar uma taxa de 160 libras no primeiro ano (contra zero nos veículos antigos), e cerca de 146 libras nos anos subsequentes, contra 60 libras nos veículos antigos.
| Highest proportionate increase |
CO2 emissions
| Current First Year Rate | New First Year Rate | Three years' tax current rate | Three years' tax new rates | % change three year ownership |
Peugeot 208 1.2 PureTech (82) Allure
|
104g/km
|
£0
|
£140
|
£40
| £420 | 950% |
Ford C-Max 1.5TDCi (120) Zetec
|
105g/km
|
£0
|
£140
|
£40
|
£420
| 950% |
VW Passat 1.6 TDI S
|
105g/km
|
£0
|
£140
|
£40
|
£420
|
950%
|
Nissan Qashqai 1.6 dCi (130) N-Connecta
|
115g/km
|
£0
|
£160
|
£60
| £440 | 633.3% |
Nenhum comentário:
Postar um comentário