Basicamente, se formos traduzir o termo Kei Car para o português, seria algo do gênero "carro leve", ou carro pequeno, já que o termo não apresenta uma tradução direta.
Existem aos montes no Japão, em razão de seu preço baixo. O governo japonês ajuda, oferecendo taxas baixas de imposto, e o preço do seguro para estes veículos é bem mais barato. Pela legislação de lá, estes carros estão limitados a potência de 63 hp, e o motor tem deslocamento máxmo de 660 cc.
Mesmo assim, estes carros costumam contar com transmissão automática. Porque a licença para dirigir no Japão é específica para o tipo de transmissão do carro, existe uma licença para carros automáticos (mais comum) e uma licença para carros com transmissão manual.
Pequenos e leves, são extremamente econômicos.
Uma característica destes carros é que todos são "quadradinhos", retangulares na verdade. O design acabou sendo interessante, pois o acesso ao carro é bastante facilitado, com piso baixo e teto relativamente alto.
Mas, óbvio, o espaço do porta-malas é extremamente acanhado.
Carros pequenos, muito interessantes. Mas creio que dificilmente passariam com boas notas num crash test como esperamos aqui no ocidente. Vai um pouco da cultura ao volante, no Japão o trânsito é intenso, mas o povo bastante respeitador da organização e leis do trãnsito.
E também da necessidade do povo japonês, um país de pequena dimensão territorial e densamente povoado, resultando em espaço pequeno nas ruas.
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