O vídeo acima começou a ser visualizado porque, precipitadamente, todo mundo começou a dizer que foi o sistema Volvo FH que teria freado o caminhão e evitado o atropelamento da criança do vídeo.
A empresa de logística Kreiss, que investigou o assunto, afirma que o acidente foi evitado basicamente pela ação do motorista. Então é isso, humanos ainda podem ser melhores que os sistemas automáticos embarcados nos carros.
"A investigação revelou que, nesta situação particular, que aconteceu em 19 de junho de 2017 em Herad, no sul do município de Gol, na Noruega, foi 100% de reação humana", escreve a empresa. "O relatório mostra que a distância entre o caminhão e a criança, que de repente apareceu na estrada, era criticamente curta. Além disso, a criança de pequena altura estava correndo e apareceu na estrada de forma inesperada. Assim, nessa situação particular, era impossível para o sistema de travagem de emergência Volvo FH para reconhecer a criança como um obstáculo e parar com urgência. Do exposto acima, pode-se concluir que foi o motorista do caminhão, que conseguiu avaliar a situação de acordo, sua pronta reação e ação imediata que impediu o acidente de acontecer ".
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