A Mitsubishi deve parar de fabricar o i-MiEV totalmente elétrico no final do ano, de acordo com um relatório do Japão.
O i-MiEV, que é vendido como o Mitsubishi i nos Estados Unidos, é considerado o primeiro carro elétrico de produção em massa do mundo e foi introduzido pela primeira vez em 2009. Foi comercializado em mais de 50 países desde o seu lançamento, mas apenas Diz-se que 32.000 exemplares foram vendidos. Em comparação, cerca de 500.000 Nissan Leafs foram vendidos desde 2010.
Em um comunicado emitido para a Nikkei Asia, um executivo da Mitsubishi Motors disse "Não tínhamos dinheiro e pessoal suficientes para continuar investindo no desenvolvimento de EV".
O i-MiEV é alimentado por um motor síncrono de ímã permanente único montado no eixo traseiro que produz 63 hp e 132 lb-ft (180 Nm) de torque. É alimentado por uma bateria de íons de lítio de 16 kWh, com uma transmissão de engrenagem de redução de velocidade única alimentando as rodas traseiras. Ele tem um alcance de aproximadamente 100 milhas (160 km) sob o ciclo de teste japonês.
Não há dúvida de que o alcance limitado e a tecnologia desatualizada do i-MiEV diminuíram as vendas nos últimos anos. Além do mais, Nikkei Asia observa que o Mitsubishi nunca atualizou ou atualizou o EV durante sua execução de produção. A montadora japonesa não está abandonando o segmento de veículos elétricos, porém.
Na verdade, a Mitsubishi está desenvolvendo um novo minicarro elétrico com a Nissan. Ele atuará como um sucessor espiritual do i-MiEV e, segundo notícias, será lançado em 2023, no mínimo.
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