Em setembro passado, dois meses antes de ser preso em Tóquio, Nissan Motor Co. ex-Presidente Carlos Ghosn e executivo-chefe da montadora estava considerando a adição de um novo parceiro para a aliança de acordo com um e-mail.
Na época, Ghosn estava sob pressão para fazer a aliança automóvel de três vias "irreversível". Em uma mensagem para Ghosn visto pela Bloomberg, CEO Nissan Hiroto Saikawa escreveu que ele tinha estado a trabalhar durante o verão "silenciosamente por si mesmo," no pedido do chefe, para encontrar uma estrutura que seria "aceitável para ambos os lados." Ele ofereceu discutir as possibilidades com Ghosn.
Na correspondência, Saikawa levantou a possibilidade de trazer outro fabricante como quarto parceiro da aliança. Ele não identificou nenhum candidato em potencial. Ele escreveu que as oportunidades de expansão também incluem "aquisição de empresas chinesas" para veículos elétricos ou serviços conectados.
O e-mail lança luz sobre as discussões privadas entre os dois homens no caminho para a aliança franco-japonesa, que é uma das maiores montadoras do mundo. Internamente, Saikawa argumentou contra uma fusão completa e que a Nissan deveria permanecer independente ou ser a força dominante em qualquer união mais profunda. Ele disse ao jornal financeiro Nikkei em abril que a Nissan queria manter a aliança de três vias.
Na mensagem para Ghosn, Saikawa aconselha alterar a estrutura da aliança em 2019 "em vez de esperar." Sete meses antes, Ghosn se comprometeu a cimentar a parceria, uma promessa que veio depois da França, acionista mais poderosos da Renault, havia exigido laços mais profundos com Nissan .
No entanto, para avançar nas relações, enfrentou a resistência de dentro da Nissan, que temia que a Renault ganhasse ainda mais influência. Já sua participação é desequilibrada, com a Renault detendo 43% da Nissan, em comparação com a participação de 15% da montadora japonesa na Renault. Sua parceria tem estado sob tensão desde a prisão de Ghosn em 19 de novembro.
Considerando-se em trazer em um quarto parceiro para a aliança, e-mail de Saikawa Também destacam-se sob as montadoras de pressão para crescer em meio a uma mudança caro pela indústria de carros elétricos e auto-condução.
Na semana passada, o Financial Times informou que a Renault queria perseguir a idéia de uma fusão com a Nissan, antes de uma união com outro sócio, possivelmente a Fiat Chrysler Automobiles NV.
Saikawa negou qualquer negociação de negociação e disse que não estava ciente de qualquer movimento da Renault. A montadora francesa se recusou a comentar e o governo minimizou o relatório.
Em uma tentativa de restaurar a confiança, a Renault e a Nissan anunciaram no início deste mês uma nova diretoria para governar sua aliança.
Nenhum comentário:
Postar um comentário