Shareholders arrive ahead of Nissan’s extraordinary shareholders’ meeting in Tokyo
Os acionistas da Nissan votaram pela expulsão de Carlos Ghosn do conselho, enquanto o ex-presidente detido enfrenta várias acusações de má conduta financeira que o colocaram sob custódia.
A assembléia extraordinária de acionistas no hotel de Tóquio foi o primeiro desses encontros desde a impressionante detenção do titã do setor automotivo, de 65 anos, em 19 de novembro.
Depois de várias horas de perguntas dos acionistas, fiéis ao CEO Hiroto Saikawa, eles votaram para remover Ghosn, assim como Greg Kelly, do executivo norte-americano que serviu como braço direito de Ghosn e que também enfrenta acusações no Japão.
Eles também aprovaram uma moção para substituir Ghosn pelo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard.
A Nissan demitiu Ghosn como presidente quase imediatamente após sua prisão inicial, mas é necessária uma reunião extraordinária de acionistas para removê-lo do conselho.
O CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, abriu a reunião com um discurso descrevendo as alegações contra seu ex-mentor, acusando-o de uso indevido de fundos e procurando ocultar sua compensação.
Ele e outros executivos se curvaram profundamente diante dos milhares de acionistas presentes na assembléia.
"Temos que admitir que havia um problema significativo em nossa governança corporativa", disse ele, acrescentando que ficou "extremamente chocado quando soube da má conduta".
"O governo da Nissan não está funcionando bem. Eu realmente lamento isso ", disse Isamu Beppus, acionista de 77 anos, antes da reunião.
"Se não houver reconstrução de sua governança, não haverá reavivamento", acrescentou.
Ghosn enfrenta três acusações separadas. Os dois primeiros dizem respeito ao suposto diferimento de cerca de US $ 80 milhões em receita e ocultam isso em documentos oficiais aos acionistas.
A terceira acusação, mais complexa, é que tentou transferir perdas pessoais para a Nissan e pagou para o contato saudita que forneceu garantias de fundos da empresa.
Na semana passada, promotores prenderam Ghosn novamente, que havia sido solto sob fiança, mais de uma alegação adicional que transferi o dinheiro a uma concessionária Nissan em Omã, mas desviando milhões para seu suas próprias despesas pessoais - incluindo a compra de um iate de luxo.
Os promotores acreditam que Ghosn transferiu fundos da Nissan no total de US $ 15 milhões entre o final de 2015 e meados de 2018 e usou US $ 5 milhões para seus próprios fins.
Na sexta-feira, o Tribunal Distrital de Tóquio, autorizou que os promotores poderiam prender Ghosn pelo menos até 14 de abril para interrogatório, Ghosn nega qualquer delito.
Este período pode ser prorrogado por mais 10 dias se o tribunal permitir, o que significa que é improvável que Ghosn seja libertado em breve. Carole esposa de Ghosn, que vivia com ele em Tóquio, enquanto ele estava em liberdade sob fiança, disse a um jornal no fim de semana que ela tinha saido Japão, com a ajuda do embaixador francês porque ela "sentiu em perigo" após nova prisão de seu marido.
Os promotores japoneses supostamente queriam questioná-la voluntariamente e estão investigando que Ghosn encaminhava transferências de fundos suspeitas por meio de um negócio dirigido por sua esposa.
O recesso de Ghosn na quinta-feira ocorreu menos de um mês depois que ele ganhou a fiança, pagando cerca de US $ 9 milhões para garantir sua libertação.
Ele manteve os lábios fechados durante o período de fiança e estava sujeito a restrições em seus contatos com outras pessoas ligadas ao caso e suas comunicações on-line. Ele também foi proibido de deixar o país.
Pouco antes de sua re-prisão, Ghosn apareceu no Twitter para anunciar uma coletiva de imprensa em 11 de abril - o que não acontecerá agora.
No entanto, ele dei uma entrevista combativa para o canal de televisão TF1 da França, onde ele relatou novamente sua queda para a "trama" da Nissan e expressou temores de que não poderia receber um julgamento justo.
"É óbvio que é um enredo", disse Ghosn, acrescentando: "Tudo precisa ser colocado na mesa. Claro, eu tenho nomes ".
"Alguns deles viram a imprensa, mas há outros que não estiveram na imprensa", disse ele.
Dizem que ele foi orquestrado por pessoas com medo de uma integração mais próxima entre a Nissan e seu parceiro francês da Renault.
A outra razão para o "enredo" foi a "deterioração do desempenho da Nissan por dois anos", conclui.
"Estou muito preocupado com o desempenho e o futuro da Nissan", disse Ghosn, amplamente creditado por salvar a empresa japonesa à beira da falência.
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