Nissan March
| Versão | Preço |
| 1.0 Conforto | R$ 38.790 |
| 1.0 S | R$ 41.690 |
| 1.6 S | R$ 46.190 |
| 1.0 SV | R$ 44.690 |
| 1.6 SV | R$ 49.290 |
| 1.6 SV CVT | R$ 54.090 |
| 1.6 SL | R$ 53.590 |
| 1.6 SL CVT | R$ 58.390 |
Nissan Versa
| Versão | Preço |
| 1.0 Conforto | R$ 44.690 |
| 1.0 S | R$ 47.990 |
| 1.6 S | R$ 50.690 |
| 1.6 SV | R$ 53.190 |
| 1.6 SV CVT | R$ 57.990 |
| 1.6 SL | R$ 59.890 |
| 1.6 SL CVT | R$ 64.690 |
| 1.6 Unique CVT | R$ 66.290 |
Pelo que entendi conversando com um vendedor da Nissan, cada loja tem liberdade de preços, o que significa conferir os preços entre as várias lojas pode resultar em descontos diferentes, negociáveis caso a caso.
Mas como dizem, só deve ter um câmbio automático quem tem condições de bancá-lo, especialmente a longo prazo, pois a manutenção do CVT pode ser cara, difícil de fazer. Mesmo quem pretende trocar de carro a intervalos mais curtos, certamente há desvalorização maior.
O cambio CVT tem durabilidade bastante boa. Em geral, um carro é construído para resistir a coisa de 250.000 km. Não existe uma recomendação clara e direta quanto a troca do fluido do câmbio, mas o limite está bem abaixo de 100.000 km previstos no manual.
Bem, é hora de um test drive nas lojas, pelo menos para sanar a curiosidade e matar a vontade.
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