Londres – ServCity, o mais novo projeto de pesquisa de serviços de mobilidade autônoma do Reino Unido, atingiu um marco importante e iniciou sua fase de testes nas ruas de Londres, para ajudar as cidades a resolver como podem aproveitar as mais recentes tecnologias de veículos autônomos e incorporá-las com sucesso em um complexo urbano ambiente. O ServCity é financiado conjuntamente pelo governo e pela indústria, o fundo de Mobilidade Inteligente de £ 100 milhões do governo é administrado pelo Centro para Veículos Conectados e Autônomos (CCAV) e entregue pela agência de inovação do Reino Unido, Innovate UK. Ao longo de três anos, seis parceiros – Nissan, Connected Places Catapult, TRL, Hitachi Europe, University of Nottingham e SBD Automotive – trabalharão juntos para desenvolver um plano que aborde diretamente as barreiras à implantação de veículos autônomos nas cidades do Reino Unido.
Após meses de desenvolvimento, simulação e testes em pistas de teste privadas, o projeto ServCity chegou ao estágio em que o ServCity Connected and Autonomous Vehicle (CAV) está sendo testado nas ruas de Londres no Smart Mobility Living Lab (SMLL) com sede em Greenwich . Construído sobre um Nissan LEAF 100% elétrico, o ServCity CAV a partir de 21 de outubro será testado e testado no coração da capital em um ambiente urbano complexo. A ServCity aproveitará todos os recursos do SMLL usando os sensores de beira de estrada e o poder de processamento para criar um ambiente de infraestrutura cooperativa, o que aumentará a consciência situacional do próprio CAV.
Por meio de uma combinação de simulação de teste, pesquisa de experiência do usuário final e testes do mundo real, a ServCity informará como as cidades podem explorar o potencial de futuras soluções de mobilidade e acelerar sua implantação. Concentrando-se nas três áreas principais de tecnologia, pessoas e escalabilidade, a ServCity visa garantir que a experiência do usuário seja a mais intuitiva, inclusiva e "envolvente" possível.
Este projeto, apoiado por financiamento do Governo, não só ajudará a tornar os veículos autónomos mais amigáveis, mas também dará aos utilizadores a confiança de que podem responder de forma rápida e segura a todos os tipos de desafios que enfrentam nas estradas.
Bob Bateman (Gerente de Projeto) da Nissan explica: "Estamos extremamente orgulhosos de fazer parte do projeto ServCity e estamos entusiasmados por testar nosso Nissan LEAF 100% elétrico como veículos de teste. Nossa estratégia de Mobilidade Inteligente da Nissan se esforça para alcançar um futuro de mobilidade que é mais elétrico, mais autônomo e mais conectado e estamos ansiosos para trabalhar em colaboração com outros parceiros da ServCity para conseguir isso."
Edward Mayo (Gerente de Programa) da Connect Places Catapult disse: "A Connected Places Catapult apoia as organizações no aproveitamento de tecnologias emergentes e no desenvolvimento de novos serviços. ServCity é um exemplo perfeito de como podemos usar essa abordagem para implantar veículos autônomos em larga escala para atingir o objetivo da Mobilidade Inteligente e melhorar a movimentação de pessoas e mercadorias. O início dos testes em Londres representa um marco importante para o projeto ServCity."
Lucien Linders (Gerente Geral da SMLL) acrescenta: "Como líderes mundiais na criação do futuro do transporte, a TRL está comprometida em desenvolver sistemas seguros que sejam acessíveis a todos. As instalações apoiam o processo de desenvolvimento para que os CAVs adquiram uma melhor consciência situacional compartilhada. Como a principal instalação de testes urbanos do CAM Testbed UK em Londres, estamos em uma posição única para testar e testar futuros serviços de mobilidade em preparação para sua implantação comercial. Continuamos muito orgulhoso de oferecer nossa experiência para este projeto inovador ServCity e trabalhar em conjunto com os outros parceiros do projeto"
Nick Blake (Chief Innovation Strategist) da Hitachi Europe explica: "A equipe do Grupo Europeu de Pesquisa e Desenvolvimento da Hitachi está focada em enfrentar os complexos desafios técnicos envolvidos na condução autônoma em ambientes urbanos congestionados. Nosso papel no projeto ServCity é desenvolver a tecnologia por trás da previsão - e da resposta segura a - outros objetos em movimento, como pedestres, ciclistas e carros, além de fornecer soluções de localização precisas e robustas."
Gary Burnett (Chair of Transport Human Factors) do Grupo de Pesquisa de Fatores Humanos da Universidade de Nottingham declarou: "Nossa equipe traz experiência significativa na condução e análise de estudos de usuários para avaliar as interações humano-computador. ServCity para gerar teorias, modelos e métodos por trás da experiência do usuário dos ocupantes do veículo. Para isso, garantiremos que o design e o desenvolvimento do serviço de veículo autônomo seja centrado no usuário e atenda verdadeiramente às necessidades do consumidor."
Andrew Hart (diretor) da SBD Automotive explica: "Os robôs têm o potencial de transformar fundamentalmente a mobilidade tanto para os consumidores quanto para as cidades em que operam.
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