A Pesquisa e Engenharia Avançada da Nissan da América do Norte e a Verizon têm trabalhado na próxima geração de detecção de pedestres e veículos. A nova tecnologia se concentra especificamente em pedestres e veículos que emergem de um ponto cego visual.
A Nissan e a Verizon concluíram recentemente a primeira prova de conceito e a tecnologia é bastante simples, mas pode ser altamente eficaz. Seu recurso mais redentor é que ele basicamente usa a infraestrutura existente, como a rede sem fio da Verizon, sensores de veículos e sensores de smartphones. Resumindo, é a comunicação de um veículo celular para tudo.
A Honda lançou recentemente algo semelhante, chamado Safe Swarm, também em parceria com a Verizon. A ideia é que o carro se comunique com prédios, restaurantes, postos de combustível e com o sistema de trânsito da cidade. O sistema de navegação irá então redirecionar automaticamente, enquanto a direção autônoma se manterá em uma velocidade que garantirá que você acertar as luzes verdes todo o caminho para casa. A Audi também introduziu recentemente um conceito semelhante chamado Audi Traffic Light Information. Ele está disponível na maior parte de sua linha, incluindo o e-tron.
O sistema Nissan Verizon é um pouco mais complexo, pois avisa o motorista sobre pedestres e outros tipos de tráfego que eles não podem ver. Imagine um corredor correndo para um cruzamento ou um veículo em sentido contrário escondido atrás de outro carro em uma curva à esquerda.
"A comunicação entre os veículos e o ambiente ao seu redor, ou C-V2X, será uma das inovações de transporte mais importantes do futuro conectado e autônomo da direção", disse TJ Fox, vice-presidente sênior de IoT industrial e automotivo da Verizon Business. "Esta prova de conceito mostra que a computação de ponta com a rede celular da Verizon pode ajudar a tirar a carga de computação intensiva de veículos e infraestrutura pública - abrigando suas plataformas de software e processando seus dados de sensor para eles - e pode comunicar dados externamente para solicitar segurança potencialmente salvadora alertas ou recursos de direção autônoma no carro, tudo essencialmente em tempo real. "
Além de garantir que acidentes não aconteçam, a Verizon também fez uma parceria com a Stellantis para facilitar a vida dos socorristas.
"Fazer descobertas em produtos e tecnologias é uma peça central dos negócios da Nissan", disse Maarten Sierhuis, vice-presidente do Centro Técnico da Nissan na América do Norte. "O desenvolvimento bem-sucedido e o piloto dessa tecnologia de pesquisa reforçam nosso compromisso em ajudar a manter os motoristas e passageiros seguros e o futuro da mobilidade."
Agora que a Nissan e a Verizon têm a prova de que o conceito funciona, a Contra Costa Transportation Authority (CCTA) iniciará o processo de validação da tecnologia para seu projeto de sistemas de direção automatizada. Este, por sua vez, faz parte do projeto Innovate 680 do condado, uma coleção de seis projetos diferentes que visam reduzir o congestionamento, os dias de viagem e os desafios operacionais.
"O CCTA está animado em colaborar com a Verizon e a Nissan para testar a tecnologia que atende às necessidades reais de transporte - oferecendo opções de mobilidade para comunidades com problemas de transporte e carentes - enquanto prepara nosso condado para o futuro da mobilidade", disse Timothy Haile, Diretor Executivo da Autoridade de Transporte Contra Costa.
A Nissan não disse quando a tecnologia faria sua estreia em carros de passeio, mas um EV de próxima geração como o Ariya faz mais sentido.
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