A Mitsubishi irá supostamente interromper o desenvolvimento de plataformas de automóveis para o mercado japonês e oferecer aos compradores locais versões projetadas com crachás de produtos Nissan a partir de cerca de 2026. De acordo com um relatório da Nikkei Asia, a mudança ajudará a Mitsubishi a manter o limite. custos de desenvolvimento e perdas de estaminais à medida que canalizam o investimento para VEs.
Os carros com o emblema da Mitsubishi vendidos no Japão serão baseados nas plataformas da Nissan e continuarão a ter interiores, exteriores e trens de força desenvolvidos pela marca que já foi famosa por seus sedans vencedores de rally e uma gama completa de ofertas de produtos independentes.
O plano, embora não seja surpreendente, mostra um pedaço da individualidade de Mitusbishi mais um golpe. Mas é um movimento estratégico à medida que mais fabricantes se concentram na colaboração para conter os crescentes custos de desenvolvimento de EV.
A Mitsubishi havia planejado anteriormente interromper a introdução de novos modelos na Europa, uma vez que tentava reduzir as perdas em 20 por cento. No entanto, em março de 2021, foi anunciado que sua presença nos mercados europeus de LHD seria mantida com dois novos modelos baseados na Renault a partir de 2023.
De oito plataformas em 2021 para quatro
O relatório afirma que, embora a Mitsubishi tivesse oito plataformas em março deste ano, ela quer reduzi-las para quatro até março de 2026, incluindo duas novas plataformas para o sudeste da Ásia, com outras duas sendo desenvolvidas em conjunto com a Nissan.
A Nissan comprou uma participação de 34% na enferma Mitsubishi em 2016, formando a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Mas, desde então, o grupo tem lutado para reverter a sorte da Mitsubishi, que sofreu perdas nos últimos dois anos fiscais.
Uma reestruturação em grande escala foi anunciada em meados de 2020. Apelidado de plano “Small But Beautiful”, a proposta fará com que os membros da aliança se concentrem em seus mercados mais fortes e abandonem aqueles onde eram fracos. Modelos que já foram populares, como o Lancer e o venerável Pajero SUV, foram eliminados nos últimos anos.
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