Carlos Ghosn, executivo automobilístico que se tornou fugitivo, bateu na Nissan e explicou por que a aliança global automobilística, que ele construiu, não agradou ao governo japonês.
Em uma entrevista exclusiva à FOX Business, o ex-presidente em apuros da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, que fugiu do Japão para o Líbano enquanto estava sob fiança por acusações de má conduta financeira, alegou que sua prisão foi motivada pelo desejo de "autonomia" da Nissan, que acabou definindo apoiar o crescimento da marca.
"A Nissan voltou ao que era em 1999, infelizmente, após 19 anos de trabalho, como uma empresa automobilística enfadonha e medíocre, que lutará para tentar encontrar seu lugar na indústria automotiva", disse Ghosn à "Manhãs com Maria "recebe Maria Bartiromo na quarta-feira.
“Estávamos construindo um sistema onde essa empresa faria parte de algo completamente novo com muita inovação técnica”, continuou.
No novo livro de Ghosn intitulado "Broken Alliances", o ex-executivo detalha seus esforços para colaboração entre as três montadoras e "ouve a história contada por mim" e "entende o que aconteceu".
"O governo japonês e alguns executivos japoneses pensaram que esse equilíbrio existente entre os franceses e os japoneses nesta aliança não seria respeitado", explicou Ghosn, acrescentando que "o governo francês estava agindo de forma a ter uma participação muito maior em seus falar desta aliança. "
Um porta-voz da Nissan não respondeu imediatamente ao pedido de comentários da FOX Business.
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