Muitas vezes, é em uma crise quando boas decisões valem a pena. Para Daijo Kurosawa, foi a noite em que seu bairro no subúrbio de Tóquio sofreu um blecaute. Sua casa acabou sendo a única onde os quartos permaneceram iluminados e aparelhos como a geladeira da família continuaram zumbindo - tudo graças à eletricidade armazenada em seu Nissan LEAF.
“Sempre que há uma falha de energia, sabemos que podemos contar com nosso LEAF como fonte de energia - não apenas para nós como uma família, mas também para nossos vizinhos”, diz Kurosawa. “É um alívio para mim ter um carro que pode nos ajudar quando há um problema ou até mesmo um desastre.”
Na casa de Kurosawa, o Nissan LEAF é mais do que um carro. A casa da família possui uma fonte de energia movida a energia solar, que pode ser usada para carregar o LEAF. À noite, essa energia é liberada de volta para alimentar a casa por meio de um sistema Vehicle-to-Home (V2H), que possibilita o compartilhamento de energia entre a casa e um veículo elétrico. Ao combinar a eletricidade da rede e a geração de energia privada, o sistema V2H pode ajudar a reduzir o consumo diário de energia em comparação com uma casa tradicional que depende exclusivamente da rede para obter energia.
Em 2007, Kurosawa ficou impressionado depois de ler uma história sobre o desenvolvimento do LEAF e decidiu comprar o EV mesmo sem um test drive.
“Achei fascinante que os EVs funcionem com uma bateria semelhante a um modelo de carro controlado por rádio ou um mini 4WD”, lembra Kurosawa. "Isso foi intrigante para mim."
Embora o Nissan LEAF seja agora um dos EVs mais populares, com mais de 500.000 carros vendidos em todo o mundo, muitos viam os EVs como uma solução de mobilidade futurística e a esposa de Kurosawa, Fumiko, não era diferente.
No início, ela não estava convencida de que a família deveria comprar um Nissan LEAF. “Em primeiro lugar, disse ao meu marido que não podemos pagar um carro de luxo como este”, diz Fumiko. “Eu duvidava de tudo sobre o LEAF - incluindo seu alcance, bateria e facilidade de carregamento, porque eu não tinha ideia de como os EVs funcionam.”
Seu marido, no entanto, não desistiu de seu sonho EV. Ele levou quase um ano para convencê-la a comprar um Nissan LEAF. “Não existiam sistemas Vehicle-to-Home naquela época”, explica Kurosawa, “então eu disse a ela que, no futuro, podemos usar a energia armazenada na bateria do carro para complementar a eletricidade de nossa casa. E com a energia solar, podemos minimizar ainda mais nossos gastos com energia ”.
Eventualmente, Fumiko foi seduzido pelo entusiasmo de Daijo e a família comprou seu primeiro Nissan LEAF em 2012. “Eu rapidamente percebi que, para nosso uso diário, o alcance do carro não é problema nenhum”, diz ela. “O que eu mais amo no LEAF, porém, é seu passeio confortável - muito silencioso e estável em movimento.”
Escolhendo um carro para a família e para o meio ambiente
A emissão zero foi outro motivo importante pelo qual Kurosawa fez questão de possuir um Nissan LEAF. “Eu levo as questões ambientais a sério, o fato de que os VEs não emitem emissões de escapamento foi crucial para mim”, diz Kurosawa. Uma das razões pelas quais ele insistiu em um carro com emissões zero foi seu filho Kazuki, que sofria de asma infantil, que geralmente é causada pela poluição do ar dos carros.
“O Nissan LEAF foi a escolha que reflete minha forte vontade de proteger minha família e também o meio ambiente”, diz Kurosawa. “Eu realmente queria ter certeza de que pelo menos o carro que possuímos tem emissão zero.”
Kazuki, agora com 17 anos, está prestes a tirar a carteira de motorista e o LEAF é um dos carros que ele gostaria de dirigir. “Entre um monte de boas lembranças com o Nissan LEAF, gostei particularmente das reuniões dos proprietários do LEAF”, diz ele com um sorriso. “Agora estou realmente ansioso para participar como motorista, conhecer novas pessoas e ver como os outros experimentam o LEAF.”
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