![salao-do-automovel-sp-toyota-prius-20121022-original.jpeg: Com a redução, calcula-se que o Prius, vendido a 126 mil reais, terá o preço reduzido para menos de 100 mil reais]({"default":{"load":"default","w":"73","h":"41","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAvaC4c.img?h=410&w=728&m=6&q=60&o=f&l=f"},"size3column":{"load":"default","w":"62","h":"35","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAvaC4c.img?h=351&w=624&m=6&q=60&o=f&l=f"},"size2column":{"load":"default","w":"62","h":"35","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAvaC4c.img?h=351&w=624&m=6&q=60&o=f&l=f"}})
O governo vai reduzir a alíquota do imposto sobre produtos industrializados (IPI) para carros elétricos e híbridos para 7%. Essa é a mesma alíquota cobrada hoje dos modelos populares de veículos.
Segundo o ministro da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, Marcos Jorge, a medida que reduz a alíquota será publicada em breve.
Hoje, o Toyota Prius, o híbrido mais vendido no país, com 2.400 unidades em 2017, recolhe 13% de IPI. Carros elétricos pagam 25%, porcentual máximo do imposto. Com a redução, calcula-se que o Prius, vendido a 126.000 reais, terá o preço reduzido para menos de 100.000 reais.
O presidente da Toyota para América Latina e Caribe, Steve St. Angelo, afirma que a tecnologia híbrida – que permite rodar com eletricidade gerada por outro combustível – será a base para novas tecnologias no país, como os modelos 100% elétricos.
Para o Brasil, ele defende o etanol para gerar a energia do híbrido. “Estamos prontos para testar esse novo veículo com tecnologia desenvolvida no Brasil”, diz. Em março, a Toyota promoverá uma viagem de São Paulo a Brasília com o Prius usando etanol em vez de gasolina.
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