As pegadinhas nas concessionárias

Na hora de escolher a versão do carro novo, peça ao vendedor para ver uma unidade exatamente como será a sua. É bem comum que o showroom só tenha modelos de topo, com vários equipamentos não disponíveis nas demais, gerando expectativas e podendo frustrar quem compra 

É comum que as concessionárias ofereçam alguns serviços básicos a mais para o consumidor. Fora os realmente dispensáveis que já falamos, alguns são realmente práticos. Mas já pensou em pagar R$ 100 por uma lavagem simples? Ou R$ 250 por um alinhamento e balanceamento (que custa metade em lojas especializadas e de qualidade até superior)? Pesquise antes de aceitar.

Na virada do ano/modelo, sempre ficam algumas unidades mais antigas nos estoques. Elas podem ser ótimas oportunidades de negócio, mas cuidado ao pegar as especificações. Às vezes quase não há diferença, mas dependendo do caso, o carro mais novo (e mais caro) pode valer o investimento extra com mais itens de série ou acabamento melhor. Pesquise bem antes de fechar negócio.

É comum que as concessionárias paguem valores bem abaixo do mercado no usado dado em troca. Desconfie se a oferta for muito alta, geralmente ela será usada como argumento para descontos mais "magros" na compra do novo. Negocie.

É sempre bom dirigir o carro que quer comprar antes de fechar negócio. Mas aí você sai da loja, dá uma volta no quarteirão, e o vendedor já pede para retornar à concessionária. Se conhecer a região da loja, peça para estender o caminho, para conhecer melhor o carro. Dê preferência à trajetos com ladeiras e pisos ruins, para pôr à prova mesmo o conjunto e ver se o modelo agrada em todas as situações. Tente usar o sistema de som (quando houver) e explorar todas as funções que mais for usar no carro também.