Fato é que a FCA começa a ficar sem opções de parceiros, talvez pelo alto valor que a empresa gostaria de arrecadar com uma venda.
A marca Jeep, a jóia da coroa da FCA, tem cerca de 2/3 das vendas concentradas nos USA, onde este ano ela tem uma queda de 13% nas vendas. A marca é muito forte sim, mas excessivamente concentrada no mercado norte-americano, e longe de ser imbatível.
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