A Nissan fora do negócio de produção de baterias

Foi noticiado alguns dias atrás a venda do negócio de baterias da Nissan para o fundo de investimento chinês GSR Capital. O negócio envolve as plantas de Tenesse, Japão e Inglaterra.

A capacidade de produção da planta de Tenesse, sozinha, é de 200.000 unidades por ano, porém o Nissan Leaf não consegue ultrapassar a marca de 50.000 unidades vendidas por ano. Só sob essa ótica, a venda do negócio de baterias parece muito interessante.

Porém adicione a isto o fato de que enquanto carros da Tesla oferecem autonomia para mais de 200 milhas, e mesmo um Chevrolet Bolt ostenta 238 milhas de autonomia, mesmo o Nissan Leaf sendo oferecido a preço mais baixo, com a autonomia de apenas 143 milhas, a tecnologia oferecida parece claramente em vantagem quando comparado aos principais concorrentes.

Talvez a venda do negócio de baterias tenha sido excelente a Nissan, e a GSR capital pode ficar livre para desenvolver a tecnologia e procurar ganhar mercado.