Os dados comprovam o excesso de automóveis nas ruas. Já existem mais de 1 bilhão de veículos de transporte individual no mundo, sendo que mais de 8 milhões deles estão na capital paulista. Foi também em São Paulo que o poder público adotou medidas para desestimular o uso do carro, como o investimento em ciclovias e corredores de ônibus.
"Todo mundo pergunta o que vai acontecer com o carro, se as pessoas vão deixar de ter e como isso funciona", disse Matheus Moraes, diretor de política e comunicação da 99, durante sua participação no fórum. "Para nós, esse é um tema particular porque a gente acredita que o transporte e o carro vão ser um serviço."
"Eu não tenho carro porque não vale a pena, mas eu uso carros todos os dias, carro de qualidade e que me leva rapidamente aonde eu quero chegar. Mas ele não é mais minha propriedade, ele é propriedade de alguma outra pessoa. E, quem sabe, no futuro, será propriedade só das montadoras ou de grandes empresas", continua o executivo.
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