Volkswagen. Ford. General Motors. Toyota. Somente em 2021, todos eles revelaram planos de despejar bilhões de dólares na eletrificação de suas frotas de automóveis - planos que, em última análise, abrem um caminho para que eles abandonem os carros a gás e se tornem montadoras totalmente elétricas até 2040 ou antes.
Gente, a escrita está na parede. O EV Revolution chegou e, ao que parece, toda semana, outro fabricante de automóveis antigo está embarcando.
A gigante automobilística legada, que é famosa por trás do primeiro EV produzido em massa do mundo (o Nissan Leaf), revelou seu plano "Ambition 2030" no domingo.
Esse plano inclui muitos objetivos.
Primeiro, a Nissan planeja investir US $ 18 bilhões em tecnologia EV nos próximos cinco anos. Em segundo lugar, a Nissan planeja lançar 15 novos modelos de EV até 2030. E, em terceiro lugar, a empresa tem como meta metade de suas vendas de EVs até o final da década.
Basicamente, a Nissan está fazendo tudo o que pode - e investindo todos os recursos que pode reunir - para se tornar um gigante EV.
Curiosamente, no epicentro deste enorme investimento em EV da Nissan está uma tecnologia de bateria inovadora ... uma que a Nissan acredita que será a chave para desbloquear todo o potencial do EV Revolution.
Essa descoberta? Baterias de estado sólido.
Leitores experientes sabem que acreditamos que as baterias de estado sólido representam o maior avanço tecnológico do planeta atualmente.
Para recapitular, as baterias funcionam promovendo o fluxo de íons entre um cátodo e um ânodo por meio de uma solução que separa os dois, chamada de eletrólito. As baterias de hoje usam um eletrólito líquido. Mas essas baterias de eletrólito líquido estão atingindo seu limite em termos de densidade de células de energia.
Outra semana, outro anúncio de um fabricante de automóveis antigo que eles vão "all-in" com EVs.
Uma mão segura um carregador de bateria de veículo elétrico até um carro.
Uma mão segura um carregador de bateria de veículo elétrico até um carro.
Fonte: Shutterstock
Volkswagen. Ford. General Motors. Toyota. Somente em 2021, todos eles revelaram planos para despejar bilhões de dólares na eletrificação de suas frotas de automóveis - planos que, em última instância, abrem um caminho para que eles abandonem os carros a gás e se tornem montadoras totalmente elétricas até 2040 ou antes.
Gente, a escrita está na parede. O EV Revolution chegou e, ao que parece, toda semana, outro fabricante de automóveis antigo está embarcando.
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Na semana passada, foi a Nissan.
A gigante automobilística legada, que é famosa por trás do primeiro EV produzido em massa do mundo (o Nissan Leaf), revelou seu plano "Ambition 2030" no domingo.
Esse plano inclui muitos objetivos.
Primeiro, a Nissan planeja investir US $ 18 bilhões em tecnologia EV nos próximos cinco anos. Em segundo lugar, a Nissan planeja lançar 15 novos modelos de EV até 2030. E, em terceiro lugar, a empresa tem como meta metade de suas vendas de EVs até o final da década.
Basicamente, a Nissan está fazendo tudo o que pode - e investindo todos os recursos que pode reunir - para se tornar um gigante EV.
Curiosamente, no epicentro deste enorme investimento em EV da Nissan está uma tecnologia de bateria inovadora ... uma que a Nissan acredita que será a chave para desbloquear todo o potencial do EV Revolution.
Essa descoberta? Baterias de estado sólido.
Leitores experientes sabem que acreditamos que as baterias de estado sólido representam o maior avanço tecnológico do planeta atualmente.
Para recapitular, as baterias funcionam promovendo o fluxo de íons entre um cátodo e um ânodo por meio de uma solução que separa os dois, chamada de eletrólito. As baterias de hoje usam um eletrólito líquido. Mas essas baterias de eletrólito líquido estão atingindo seu limite em termos de densidade de células de energia.
Insira a bateria de estado sólido. Como o nome sugere, as baterias de estado sólido trocam o eletrólito líquido de uma bateria de íon de lítio convencional por uma substância sólida. Como os sólidos são mais densos do que os líquidos, esta troca desbloqueia um potencial de densidade de célula de energia muito maior, o que significa que as baterias de estado sólido podem durar muito mais e carregar muito mais rápido do que as baterias líquidas.
Claro, as implicações da química da bateria de estado sólido são enormes.
Baterias de estado sólido podem ser a chave para fazer nossos telefones manterem energia por dias ... permitindo que nossos smartwatches carreguem totalmente em segundos ... e, sim, permitindo que carros elétricos dirijam por milhares de quilômetros sem precisar recarregar.
É por isso que as baterias de estado sólido são apelidadas por insiders como "baterias eternas" - e é por isso que essas baterias eternas são a tecnologia crítica necessária para impulsionar o EV Revolution em sua próxima fase de crescimento sobrealimentado.
Mas fabricar baterias de estado sólido é uma ciência complexa e cara - e ninguém descobriu como fazer isso de maneira acessível ou sustentável.
Até agora.
Várias startups de tecnologia promissoras fizeram progresso técnico significativo nos últimos anos na construção de baterias de estado sólido eficazes e viáveis. A Nissan espera construir sobre essas descobertas e criar baterias de estado sólido de “teste” até 2024. Quatro anos depois, em 2028, a Nissan planeja lançar um EV com uma bateria de estado sólido em funcionamento.
É esta premissa básica - que a Nissan estará entre as primeiras a lançar um EV comercialmente viável com uma bateria de estado sólido - na qual a Nissan está apostando US $ 18 BILHÕES. Eles acreditam que podem se tornar um grande jogador EV através de baterias de estado sólido.
Mas eles vão? A Nissan realmente tem o que é preciso para resolver o desafio da “bateria para sempre”?
Nós somos céticos. Não porque a Nissan não seja uma empresa super talentosa com grandes engenheiros e uma tonelada de experiência. Em vez disso, porque outras empresas estão anos-luz à frente da Nissan em tecnologia de bateria de estado sólido.
Este é o tipo de empresa que gostamos de encontrar e investir. Empresas com inovações revolucionárias que abrirão um caminho para o futuro. E quando se trata de encontrar as melhores ações para investir, dois pares de olhos e ouvidos são melhores do que um ... ou, neste caso, três conjuntos!
Estou falando sobre uma colaboração de equipe dos sonhos entre eu, Eric Fry e Louis Navellier - onde nos juntaremos para contar a vocês sobre todas as oportunidades emocionantes que vemos acontecer em 2022 em nosso Early Warning Summit.
O potencial de valorização de nossas escolhas de ações combinadas é enorme.
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