Chegando as lojas, com novos preços, claro.
Novidade, agora somente com câmbio tipo CVT, desde as gerações passadas o câmbio manual no Sentra é praticamente uma raridade, agora a Nissan deve ter decidido que nem valeria a pena manter o câmbio manual.
Ainda não será agora que veremos uma versão esportiva do sedan, motor turbo nem pensar.
No modelo top da linha atual, o SL, teremos os sensores do Safe Shield, de forma passiva, ou seja apenas alertas de ponto cego e cuidado com colisão frontal. Nos USA, o sistema consegue inclusive parar o carro, caso a câmera perceba que o veículo a frente esteja freando.
No mais, sem maiores novidades, exceto pela revisão do design do produto
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