Você está dirigindo para a casa de um amigo. É um dia quente e ensolarado, e você precisa resfriar a cabine do seu carro. Fazer isso normalmente requer apenas memória muscular para alcançar o painel e girar uma maçaneta ou tocar um botão. Mas, para os engenheiros, essa ação simples exige extrema atenção aos detalhes e redefinir formas de evitar o suor.
Ao desenvolver o novo crossover elétrico Nissan Ariya, seus designers e engenheiros não consideraram apenas a ergonomia envolvida em alcançar o painel. Eles estavam determinados a criar uma nova aparência para os controles que os motoristas geralmente consideram garantidos. Isso exigiu repensar o espaço, o toque e o posicionamento da cabine.
O interior do Ariya foi projetado para ser uma cabine aberta e espaçosa, oferecendo uma sensação de calma e serenidade. Parte desse design é um painel sem botões tradicionais. O elegante acabamento com textura de madeira que divide o painel ganha vida após a partida do Ariya, iluminando um conjunto de controles ambientais que residem logo abaixo da superfície do painel. Utilizando uma nova geração de controles de feedback tátil, esses botões sutilmente integrados abrem um mundo de possibilidades na relação entre função e design.
Da mesma forma que interagimos com a tela de um smartphone para navegar e interagir com os aplicativos, os botões de feedback tátil no Ariya reagem ao toque, comunicando-se por meio de vibrações na ponta dos dedos. Ao ajustar os controles de clima e modos de direção do Ariya, os motoristas irão interagir com um conjunto familiar de ícones. No entanto, como os pontos de interação são sentidos e ouvidos, eles podem permanecer focados na estrada. A decisão da equipe de design de integrar feedback tátil ao Ariya fala com o conceito de design subjacente do veículo de Futurismo Japonês Atemporal, que tem uma abordagem japonesa distinta para design, transmitindo uma impressão simples, mas poderosamente moderna.
O designer sênior Hideki Tago explica: “Criamos um espaço limpo combinando os controles táteis com a textura do acabamento de madeira do interior. Fizemos isso de uma forma que não afetou o desempenho dos controles, o que nos permitiu alcançar funcionalidade e uma aparência atraente. ”
“Ao aplicar um padrão de textura de madeira aos painéis de plástico com um processo de hidroimpressão, demos a eles uma sensação muito realista de madeira. Ao mesmo tempo, isso permitiu que ícones transparentes ganhassem vida quando iluminados. ”
Com o objetivo final da equipe de design do Ariya definido, era responsabilidade da equipe de engenharia tornar esse conceito de ficção científica uma realidade. O processo começou com uma análise exaustiva da própria tecnologia.
Os botões de feedback tátil são agrupados em duas áreas específicas no Ariya - no painel principal e no apoio de braço central ajustável. O objetivo era não apenas integrar a tecnologia ao design da cabine como um meio de surpreender os passageiros, mas também dar à tecnologia uma sensação natural e responsiva para uma ampla variedade de motoristas.
Após testes extensivos, a equipe decidiu por botões eletrostáticos que não são apenas maiores do que os controles táteis tradicionais, mas também mais espaçados. Isso permite uma sensação realista e intuitiva para os usuários, e também gera uma espécie de “pontapé” de pressão de ar. Isso amplifica o feedback tátil com a sensação de clique de um botão mecânico tradicional, apesar de nenhum botão físico tradicional estar envolvido.
Então veio o ajuste fino das vibrações e sons. Isso mesmo - sons. “A vibração e o som são inseparáveis”, explica Tomotaka Igarashi, o engenheiro responsável pelo desenvolvimento do HMI interior do Ariya. “Pode parecer óbvio, mas isso desafiou nossa equipe a desenvolver um som único que atendesse às expectativas do motorista ao mesmo tempo em que o projetasse para ser o mais agradável possível.”
Essa atenção aos detalhes em um crossover totalmente elétrico é, obviamente, uma necessidade, já que o mínimo som emitido pelo trem de força elétrico significa que os sons desenvolvidos pela equipe serão ouvidos claramente durante a condução. O desenvolvimento dos controles táteis exigiu que todos os cenários possíveis fossem testados repetidamente para garantir o uso fácil para uma ampla gama de drivers. Isso significou testes extensivos por pessoas com dedos de tamanhos diferentes e comprimentos de unhas, e com diferentes forças de pressão de botão e ângulos de engate. As mãos enluvadas também foram testadas para garantir a ativação do botão.
Este é apenas um exemplo de como o design e a função foram integrados no desenvolvimento do Ariya desde o início para oferecer uma experiência de direção e um nível de interação totalmente únicos.
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