Mitsubishi acelerando finalmente

Pobre Mitsubishi. Sua história estranha tem inaugurado modelos memoráveis, uma aliança importante com a Chrysler, o sucesso no cenário do World Rally, uma parceria com Jackie Chan, um épico escândalo da economia de combustível e a construção de dívidas que eventualmente o transformaram em triste criatura que conhecemos hoje. Mas não há nada para dizer que tem que ficar atolado naquela situação feia. Está se preparando para arrastar para fora da lixeira e estará recebendo muita ajuda ao longo do caminho.A Aliança Renault-Nissan, que agora inclui a Mitsubishi Motors, anunciou o reformatamento de sua programação executiva na quinta-feira - adicionando novas áreas, como a qualidade e o serviço de atendimento ao carro, onde as três empresas trabalharão em conjunto. Com o objetivo de aumentar a eficiência, a Aliança disse que procurará ampliar sua convergência nas áreas de compras, engenharia, fabricação e cadeias de suprimentos no próximo mês (quando a Mitsubishi também obtém seu novo CEO para a América do Norte). O objetivo final aqui é maximizar os lucros que podem ser usados ​​para pesquisas e desenvolvimento avançados.Onde isso deixa a Mitsubishi? Em uma posição muito melhor do que era. Apesar das preocupações iniciais de que a Renault e a Nissan tentariam relegar a marca para a Ásia, onde é mais forte, a Aliança optou por melhorar a rede de concessionárias dos EUA e aumentar as vendas em 30% para 130 mil unidades por ano.Isso, aparentemente, não significa despojar nenhuma das marcas de sua identidade, tampouco. Segundo a Reuters, o presidente da Aliança, Carlos Ghosn, afirmou que a chave é "impulsionar o desempenho e o crescimento de suas empresas membros, preservando a autonomia e estratégias distintas da Renault, Nissan e Mitsubishi Motors"."O CEO de cada empresa é responsável pelo seu próprio negócio, que é o resultado final. Não se trata de mudança de responsabilidade, é sobre a aceleração das sinergias que não são possíveis sem trabalhar em conjunto ", acrescentou Ghosn. "Tudo o que estamos fazendo aqui é sobre eficiência".
A Mitsubishi já pode estar no caminho da recuperação. Ele viu melhorar gradualmente as vendas na América do Norte nos últimos cinco anos. A valorização das ações da marca também se recuperou desde o colapso em abril de 2016, depois que as notícias de seu escândalo de economia de combustível de 25 anos se quebraram. Mitsubishi Motors ainda pode ser uma sombra de seu antigo eu, mas algo está começando a se materializar à medida que as coisas melhoram. Isso não significa que o Lancer Evolution está preparado para um retorno no próximo ano, nem sugere que seja uma grande mudança em sua falta de programação norte-americana na esquina.
No entanto, mais dinheiro acabará por tornar esses itens uma possibilidade. A Aliança já apresentou uma estratégia de médio prazo de 2022 com o objetivo de aumentar as "sinergias" anuais de mais de 10 bilhões de euros (US $ 12,2 bilhões). Isso foi de 5 bilhões (US $ 6,1 bilhões) em 2016, quando a Nissan adquiriu inicialmente uma participação de controle da Mitsubishi.