

Resolução de dois milhões de pixels.
Para os desenvolvedores da Mercedes-Benz, o futuro da luz do carro reside no feixe principal livre de brilho na qualidade HD. A revolucionária tecnologia do farol brilha com o máximo desempenho e facilita a comunicação e a assistência pioneira do motorista. A nova geração de faróis HD da Mercedes-Benz possui chips que funcionam com mais de um milhão de micromirores, i. e. mais de dois milhões no total por veículo. A lógica de controle inteligente necessária para as funções da luz dinâmica foi desenvolvida pela próprio Mercedes-Benz. Algoritmos recebem informações detalhadas sobre os ambientes dos sensores do veículo, e calcula em tempo real o valor do brilho para cada um dos mais de dois milhões de pixels.

LUZ DIGITAL: inúmeras possibilidades.
Este dinamismo e precisão proporcionam a este sistema inteligente inúmeras possibilidades para fornecer uma distribuição de luz ideal e de alta resolução que se adapte perfeitamente às condições circundantes. "O fator decisivo não é a tecnologia no farol, mas a inteligência digital por trás disso", ressalta Gunter Fischer, chefe de desenvolvimento de corpo externo e sistemas operacionais de veículos da Daimler AG. A inovação foi desenvolvida pela Mercedes-Benz em colaboração com duas empresas parceiras e é um bom exemplo da cooperação interna entre a pesquisa da Daimler e o desenvolvimento de automóveis de passageiros no caminho da produção em massa.


Os sensores, como câmeras ou radar, detectam outros usuários da estrada e computadores poderosos, avaliam os dados e cartões digitais em milissegundos e dão aos faróis os comandos para adaptar a distribuição de luz em todas as situações. Esses esforços proporcionam visão ótima para o motorista sem deslumbrar outros usuários da estrada, além de funções inovadoras com segurança adicional. "Com a nossa estratégia 'DIGITAL LIGHT', não estamos nos esforçando para registros de feixe, mas queremos alcançar uma visão ótima e um brilho máximo sem brilho. Funções inovadoras para suportar o driver e a comunicação intermitente com outros usuários da estrada otimizam significativamente a segurança ao dirigir de noite ", ressalta Gunter Fischer.
Então os símbolos ou um cruzamento de zebra para pedestres podem ser projetados. "DIGITAL LIGHT", assim, oferece contribuições importantes para a segurança do trânsito e módulos na estrada para a condução autônoma e sem acidentes - como um componente integral da estratégia global INTELLIGENT DRIVE. O que foi revelado em 2015 no veículo de pesquisa F 015 como visão já foi implementado em veículos de demonstração e estará na estrada em um futuro próximo.
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